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不敵同級對手夾殺、SUV風潮!Toyota Vios退出印度市場

来源: TOYOTA joey2348 2021-10-6 18:29 顯示全部回文 |閱讀模式
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Toyota為了迎合中國、台灣、東南亞等地消費者用車習性,曾於2013年推出Yaris XP150,與日規/歐規三代Yaris XP130可說不同架構產物,而在發表之際原廠同步帶來三廂版本,依市場不同稱為Yaris Ativ或Vios。國內品牌總代理和泰汽車也於2014年先後發表這兩款入門級產品,穩定銷量表現截至目前仍持續在國內販售中。不過在其他地區Vios境遇卻未如此順遂,最近印度傳出由於這款房車銷量表現每況愈下,因此當地合資車廠Toyota Kirloskar Motor宣布,9/27號正式停產此車,登陸當地市場僅3年餘就退市,讓人訝異!

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於2018年導入印度市場販售的Vios當地稱為Yaris Sedan,與國內販售版本大同小異。皆搭載1.5升汽油自然進氣心臟結合CVT無段變速箱(可選五速手排),相較於同級對手配備水準算是頗為齊全。不過不知是否同級對手諸如:Honda City、Hyundai Verna、Maruti Suzuki Ciaz早已深耕市場有成,在這三年市場販售期間,Yaris Sedan竟只在這偌大的國度銷出19,784部,而這銷售數字甚至包含政府單位、企業訂單,市場反應頗為黯淡。分析背後原因除了同級對手眾多外,近年消費者偏好SUV、跨界級距產品,也間接打擊此車銷售成績。

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雖然Toyota Kirloskar Motor上個月27號已正式停產Yaris Sedan,不過原廠向車主掛保證,車輛相關零配件至少將持續供應10年以上,希望能免除現任車主內心疑慮。而據外媒表示,日後當地Toyota可能將以重新貼牌Maruti Suzuki Ciaz方式進行販售,作為現役Yaris Sedan的替代產品,不過是否會沿用Yaris名號或是換上全新車名,尚不清楚。攤開目前Toyota於印度地區銷售陣容,其實旗下Glanza掀背與Urban Cruiser休旅,分別為Maruti Suzuki Baleno、Maruti Suzuki Vitara Brezza換標而來。兩方合作協議也適用於歐洲市場,像是Suzuki旗下Swace與Across就是Toyota Corolla Sport Tourer和RAV4重新貼牌產品。

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有趣的是Toyota Vios國內市場呈現完全不同態勢。在小型三廂房車界可說一枝獨秀,同級對手像是Hyundai Verna、Honda City、Ford Escort、Luxgen S3早因銷售不佳相繼退市。以上個月國內市場國產轎車銷售成績為例,Vios還繳出583部月銷表現,落居於同門大哥Corolla Altis 1.8(1,857部)、Ford Focus(1,434部)與兄弟車Yaris 1.5(1,144部)之後,排名第四!

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本文最後由 joey2348 於 2021-10-6 20:34 編輯

相關標籤: ToyotaViosYaris Sedan

網友回覆3

就是快 2021-10-7 12:23 發文來自手機 顯示全部回文
没尾巴比有尾巴貴!鐵都不用錢嗎?不敵同級對手夾殺、SUV風潮!Toyota Vios退出印度市場3231
jameschan8317 2021-10-9 07:10 發文來自手機 顯示全部回文
SUV的風潮應該回不去了
nba1104 2021-10-12 00:33 顯示全部回文
真的是相當不錯啊