或許有人看了實際上車怎麼轉速的顯示不夠準確與迅速,單缸車我試也是可以數值跳動迅速跟準確
非常簡單就能達成,我用自己的那台大羊,隨便找個網上的電路與程式都能辨到,我之前也實驗過很多次
放在車子上試也都正常,但像cb400這種化油四缸車就是沒辨法,試了非常多不同的電路與程式,
在單缸車上全都正常能用,一旦放到CB400上就是不行,幾乎全都不能使用,一直亂跳,放一旁都一樣,.
就只有我最早用的這個還算能使用,其他的,不管是接轉訊表訊號還是從高壓線感應,全都不行,
查遍網上所有能查到的資料,全都只是實驗,沒人真的裝上車真實使用過,我目前用的這個能上車使用就很滿足了
只是高轉與低轉要選擇偏重那邊,偏重低轉確,那一到高轉反應就變慢與不準,我現在是寧可四千以下不準,
以上會準與跟的上實際轉速就覺得可用了.
之前會試這麼久就是因為實驗時可以,但實際裝上車就會出現很多靈異事件,可以看到網上一堆實驗影片
版子都用很大塊,離車也有距離,卻鮮少有人真的裝上車,幾乎完全沒有,目前只看到一位日本網友有實際上車,
但他不接顯示器讓轉速實際顯示出來,連燈號都不接,就只有做到四千轉開啟VTEC這個功能而己
他應該也是發生很多奇怪的事情 ,最後的折中就是四千轉會準就好,其他的就不管了. |