中文意思自己查...
◆ Sequence IIIH (活塞氧化和沉積測試) 高溫下進行測試來評估引擎機油中的氧化和黏度增加情形，因為長期高溫會增加氧化導致黏度上升和沉積物形成的可能性。 ◆ Sequence IVB (凸輪磨損測試) 測試引擎機油防止凸輪磨損的能力。新測試以不同的運行速度進行重複和連續的試驗。 ◆ Sequence VH (污泥和漆膜測試) 測試引擎機油防止沉積物積聚能力，亦即油泥清潔能力。 ◆ Sequence VIE (燃油經濟性測試) 測試引擎機油對燃油經濟性的影響，對應於ILSAC GF-6A。 ◆ Sequence VIF (燃油經濟性測試) 用與Sequence VIE相同的條件，但是修改了測試條件，測量與ILSAC GF-6B相對應的SAE 0W-16黏度等級的燃油經濟性。 ◆ Sequence VIII (腐蝕測試) 當引擎機油因加入添加劑而呈酸性，如某些摩擦改進劑，軸承可能被腐蝕。此測試測量因腐蝕而減少的重量並規範之。 ◆ Sequence IX (低速預燃測試) 衡量渦輪增壓直噴汽油引擎車輛的性能並防止低速提前點火。 ◆ Sequence X (鍊條磨損測試) GDI引擎產生的煙灰狀材料顆粒，有關的潤滑劑使正時鏈的磨損最小化。
汽油發動機此處列出了當前和以前的 API 服務類別。車主在查閱這些圖表之前應參考其車主手冊。油可能具有不止一種性能水平。 對於汽車汽油發動機，最新的 API 服務類別包括每個早期類別的性能特性，可用於為推薦使用早期類別油的舊發動機提供服務。 注：“SI”、“SK”和“SO”字母已從 API 服務類別的字母名稱序列中省略，因為它們與其他組織或系統有共同的關聯。
資料來源: https://www.api.org/
捕充一下 台灣機油還是有過渡的SN PLUS在市場流通。
本文最後由 pompom 於 2021-9-24 23:20 編輯
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