於2014年問世的Porsche入門SUV車系Macan，在近年車壇休旅風潮席捲下，可說為品牌立下汗馬功勞。以今年上半年為例，已累計銷出43,618部的表現僅次於老大哥Cayenne(44,050輛)。不過隨著標準更嚴苛的歐盟七期環保法規實施在即(預計2025年到來)，最近原廠高層進一步暗喻可能讓Macan內燃動力車型，於2024年提前退場的消息，讓人訝異。
Porsche生產線負責人Sebastian Staiger近日在接受外媒訪談時，被問及何時推出純電Macan時，Staiger雖然表示目前原廠並未下最終決定，但是他坦承2024年可能是關鍵時間點。他補充道全新環保法規、排放標準將扮演重要因素，若最終確定歐盟七期在四年後拍板施行，可能就會讓Macan內燃版本停產，Macan EV接續市場地位，加速純電產品轉型速度。
談到純電Macan，據稱將搭載Porsche與Audi共同研發的PPE(Premium Platform Electric)純電平台，一方面還支援800V快速充電功能。未來不僅Macan EV將採用此架構，Audi Q6 e-tron、A6 e-tron也將與其共用。其中純電Macan預計最快明年就會亮相，並於2023年正式開賣。
不過國內車迷朋友倒是不用過於擔心，海外原廠才於今年七月，推出Macan二度小改車型，Porsche Taiwan也同步揭露價格資訊，分為Macan(284萬元)、Macan S(348萬元)與Macan GTS(461萬元)三車型，往昔Turbo款已經取消，改由GTS擔綱車系旗艦車型，預計最快年底前就會上市販售，喜歡內燃引擎運轉聲浪的可要好好把握入手機會。
本文最後由 joey2348 於 2021-9-23 15:45 編輯
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