我不能理解一堆人說它廠只是在抄襲偉士牌

年輕時，偶曾經前後有過兩部偉士排

1. 左手打檔、同時兼拉離合器

2. 右腳前踏踩煞車

3. 鐵殼啦......機車，你板過金嗎?  我曾板過.......偉是牌不是塑膠車啦，雞車

三項缺一，就不是偉士牌啦



二衝吃養樂多+特殊前後避震+還有備胎喔.....就不說了

那個時代，買不起車，若你要穿西裝，那就只有偉士牌比較搭.....還哪台雞車能搭西裝???

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現代 CVT 的偉士牌，偉你老X啦

小時候也有坐過假偉士牌真比雅久的復古打檔速可達
現在非常少見了 還要腳踩後煞車
偉士牌算是把復古車款發揚光大的一家了

好有趣的詭辯。
因為 其他車廠有模仿，所以我模仿，也無罪

沒自己的創意，帶動流行?? 所以抄別人創意，當自己的OK  ???
反正文創，沒專利權。 就跟韓國人，直接不演了，把孔子、豆漿，當自家發明，一樣論點

TINALIAO6 發表於 2021-9-27 12:40
好有趣的詭辯。
因為 其他車廠有模仿，所以我模仿，也無罪

先不說韓國人認孔子這個說法都已經是十幾年前的農場文了，全世界車廠的車子本來就或多或少會彼此模仿，比雅久集團有心的話就去一個一個告啊

買不起偉士牌只能買其他的過過癮

「由 Enrico Piaggio 生產的第一輛 Vespa ，其設計靈感來自於二戰期間美軍使用的 Cushman 車型。設計師 Corradino D'Ascanio 本來是為 Ferdinando Innocenti (就是後來的 Lambretta）擔任設計師，但對於車架的製造方式而與 Ferdinando Innocenti 意見分歧，最終分道揚鑣。在這之後 Corradino D'Ascanio 把自己的設計提供了一家飛機製造商「Enrico Piaggio」，(對，就是後來的 Piaggio 集團)，而 Piaggio 總裁一看到這輛車的設計就說：它看起來像一隻黃蜂！ (Vespa 在意大利語中是「黃蜂 」的意思) 最終，Piaggio 將其車款命名為「Vespa」，也造就了日後 Vespa 奠定速克達始祖的地位。」

嚴格來說，應該是 Vespa 抄襲 Lambretta 的...XD

但是印象這東西就是誰先推出，誰就是讓受眾植入「原創」的觀念，所以只要不是像某些國家那樣 1：1的復刻其實也沒啥大問題。

應該說各廠牌互相參考
賣得好的外型他牌也會趁熱推出類似車子

講白一點就是太多人不去瞭解只是井底蛙又愛批評而已哈

為了跟上時代，競爭市場外型本來就會有87分像

Lambretta 早於Vespa 無誤