ST性能鋼砲領軍 Ford小改款Fiesta正式發表

隨著VW Polo小改款、新一代Skoda Fabia相繼推出後，歐洲福特近期也藉由發表小改款Fiesta作為市場回應，全車系提供Trend、Titanium、ST-Line、Active等版本，性能旗艦ST也同步現身。此次小改款一大賣點就是全車系標配LED頭燈，高階版本更導入Matrix矩陣LED頭燈，內建防眩遠光燈功能，讓駕駛行車上更為安全！








小改款Fiesta外觀依等級不同造型上略有差異，最大特色在於換裝新式樣燻黑頭燈組，至於尾燈同樣採燻黑燈罩設計，不過LED燈組列為選配項目。以運動風較為濃郁的ST-Line為例，外觀擁有神似老大哥Fiesta ST神韻，搭配黑色網格水箱護罩、大面積下氣壩以及雙色切削多輻造型鋁圈，營造動感扮相。如果希望愛車能夠擁有更豪華外觀鋪陳，原廠也提供消費者選購Vignale外觀套件。






Active跨界版本則宛如小一號Focus Active，可見除了擁有更優異離地淨高表現外，像是輪拱處則施以黑色防刮塑料點綴，搭配車身下緣處所導入之金屬下護板、金屬飾條等營造Off-Road風味。






性能旗艦Fiesta ST維持三門設定，標配Matrix LED矩陣頭燈，並配有結晶灰塗裝六角網格造型水箱護罩，結合搶眼的Mean Green亮綠色車身烤漆、暗色17吋五輻造型鋁圈(可選18吋)、與車身同色擾流尾翼、單邊雙出排氣尾管等元素，強調性能氣勢。








內裝標配12.3吋數位儀錶與8吋SYNC 3多媒體主機，此次新車透過擋風玻璃上的攝像鏡頭偕同車載主機內導航系統運作，新增Wrong-Way Alert警示功能，當駕駛即將駛入禁止通行道路或逆向行車時，系統將介入提醒以確保安全。








另一方面，性能鋼砲Fiesta ST也換上全新造型雙前座椅，不僅採用類桶型的一體式設計，據稱腰部側向支撐也較往昔更為優異。






動力編成一般款Fiesta維持搭載1.0升EcoBoost三缸渦輪汽油引擎，提供100hp/125hp/155hp三種輸出數值，其中後兩者還導入48V輕油電技術，透過BISG皮帶驅動啟動發電機，有效降低排放，改善車輛燃耗表現，一方面搭配六速手排或七速雙離合器自手排變速箱。






至於Fiesta ST雖維持採1.5升渦輪動力心臟，但其扭力峰值增加約10%至32.6kgm，搭配200hp馬力與六速手排，可於6.5秒完成破百加速，極速230km/h。其中Track Mode賽道模式直接取代一般車型的Eco Mode，透過關閉循跡控制系統、電子穩定系統減少介入，搭配前軸Quaife機械限滑差速器，提供更富樂趣操駕體驗。

感謝分享

樂趣小車.....
出手排......我看看就好
因為已經買了 Focus Active...

手排ST很讚

可惜台灣連Fiesta都沒了

Logo不要在水箱罩比較好

這一代的Fiesta好看～

這幾年福特真的是大幅度進步，外觀流線動感，內裝科技感，跟過去很不一樣，成績也很不錯

Fiesta真的是一台很棒的小車
可惜台灣福特不再引進了....

感謝分享~

再進化很棒的小車~

a901922001 發表於 2021-9-17 18:59
手排ST很讚

可惜台灣連Fiesta都沒了

每當看這類掀背車(未必鋼砲)發表訊息,
作為實踐「出手排(乘用車)我就買」而言,
都會注意文章內容是否有純手排.

隨著VW Polo小改款、新一代Skoda Fabia相繼推出後，歐洲福特⋯⋯動力編成一般款Fiesta⋯⋯，一方面搭配六速手排或七速雙離合器自手排變速箱。⋯⋯至於Fiesta ST⋯⋯，搭配200hp馬力與六速手排，

文章內容雖然有「六速手排」, 好高興哦⋯⋯
但是第1段卻是「歐洲福特」所發表, 心中down下來⋯⋯
不過還好, 巳買了⋯⋯

感謝分享汽車資訊

Fiesta ST的椅子真讚