Yamaha 自 2015 年推出 MT-07 以來，獲得眾多車迷的喜愛與支持，同時也將「扭力大師」的名號深植車迷心中，成為 Yamaha 最受歡迎的車型之一。也由於 MT-07 擁有龐大的使用族群，不乏各大改裝品牌推出專用精品，例如本篇主角 SC-Project 就是其中之一。
隨著中排氣量引擎逐漸成為主流，我們可以看到搭載此類引擎的車款如雨後春筍般冒出，而 MT-07 所採用的 CP2 Crossplane 雙缸引擎採用 270 度非對稱式點火，聲浪也因此獨特而出眾。
而向來以高規格排氣管著稱的 SC-Project 也為新改款的 MT-07 推出 SC-1S 專用排氣管，透過獨特的調校技術以及材質應用，大幅提升戰力。全段鈦合金的材質，也為 MT-07 省去 2.1 公斤的體重，同時更在 10,000 轉時提昇 1.6 匹馬力，顧了面子更贏了底子。
與過往高調的風格不同，SC-1S 的造型相當低調且內斂，本次沒有採用俗稱「罐頭」的短管型式，粗大的尾段與車身毫無違和，不說可能還以為是車上的原裝精品。尾段的材質共有鈦合金與碳纖維等兩種選項，讓消費者自行選購。
如果覺得還不夠過癮，SC-Project 也有推出賽道專用的 SC-1S，完全捨去消音裝置，換來極致的 3.7 公斤減重效果，同時也獲得 2.5 匹馬力的增幅效果。不過別看到優異性能就下訂單，此款產品為賽道專用，噪音分貝高達 100dB，在公道上使用可能只會迎來路人嫌惡的眼光以及環保局的關注而已。
MT-07 自首度登板以來就以活潑且靈敏的調性獲得大量車迷的青睞，雖然在 2021 年大改款時在外觀方面備受爭議，不過罵歸罵，優異的銷量證明消費者還是挺誠實的。如果想為自己的扭力大師增加戰力並且強化美聲，SC-Project SC-1S 會是相當優質的選擇哦！
如果對 SC-1S 有興趣的車友，不妨先聽看看排氣聲浪哦！
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