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全球僅1輛、788PS最大出力 Manhart發表MH5 GTR改裝力作

来源: 改裝 joey2348 2021-8-27 19:33 顯示全部回文 |閱讀模式
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還記得今年一月BMW發表M5車系最強版本M5 CS嗎?CS亦即Competition Sport縮寫,改良重點不僅止壓榨出更大引擎出力,還透過一系列車身輕量化工程與底盤強化手段,讓這款性能房車在動態操駕下,能擁有更俐落反應。在近日,專司改裝BMW旗下車款的德國改裝廠Manhart,就以M5 CS為藍本,打造出該廠稱為MH5 GTR的改裝作品,不僅外觀細節經過重新妝點,動力也自原先635PS提升至788PS水準。可惜的是,改裝廠僅打造一輛應市,預計將於下個月德國慕尼黑車展(IAA Mobility)同台展出。

全球僅1輛、788PS最大出力 Manhart發表MH5 GTR改裝力作3178

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首先從Manhart MH5 GTR外觀看起,該車改換上暗藍色消光烤漆塗裝,並於車側腰線處妝點上灰色MH5 GTR貼飾,其中還可見前引擎蓋、後廂蓋都配上專屬灰色賽車紋飾,讓車輛性能味滿點,不過原先BMW CS上的金黃色雙腎水箱護罩、金黃色前葉子板散熱孔皆取消,換上較為低調的銀色、黑色塗裝。唯一保留就是頭燈內部黃色LED導光條,藉以致敬BMW往昔賽車作品。

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Manhart MH5 GTR也改換上一組21吋五輻雙肋緞造鋁圈組,並搭配Michelin Pilot Sport 4S前275/30 ZR21、後295/30 ZR21尺碼配胎。一方面前輪還增加輪軸墊寬器(Spacers),讓整體視覺效果更好。至於車尾部分則幾乎維持不變,唯獨採用直徑102mm的碳纖維四出排氣尾管,並內建可變排氣閥門功能,藉以創造熱血排氣聲浪。其他碳纖維空力組件像是前後擾流翼、下分流器等皆原封不動,維持低調造型扮相。懸吊部分,Manhart也換裝上KW製高低可調式彈簧,據稱可進一步改善操控表現。

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內裝方面由於原廠就帶來不錯的運動化鋪陳,Manhart也因此從善如流保持原貌,僅在Alcantara麂皮包覆之多功能方向盤換上自家的Logo驗明正身,可見雙前座麂皮/皮革混搭的紅黑雙色桶型座椅以及車側門板,皆導入紅色車縫線加以點綴。

全球僅1輛、788PS最大出力 Manhart發表MH5 GTR改裝力作2167

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動力部分維持搭載原先那具4.4升V8雙渦輪汽油引擎,不過在換裝自家MHtronic powerbox外掛電腦與碳纖維集氣箱之下,最大輸出自原先635PS/76.5kgm提升至788PS/95.4kgm水準,雖然動力上漲幅度不若改裝廠先前推出的MH5 800(以F90 M5 Competition為基礎)的815PS那般神勇,但已屬不錯表現了!

全球僅1輛、788PS最大出力 Manhart發表MH5 GTR改裝力作914

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本文最後由 joey2348 於 2021-8-28 16:14 編輯

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網友回覆9

Kuolung 2021-8-29 21:20 顯示全部回文
這車好香阿,非常好看,謝謝分享
svmaxplus 2021-8-30 09:04 顯示全部回文
車尾的下擾流好殺!
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
秋夜殤 2021-8-31 07:22 顯示全部回文
感謝分享~全球僅1輛、788PS最大出力 Manhart發表MH5 GTR改裝力作9169
Gyagusou 2021-8-31 08:03 顯示全部回文
好美!
不過複雜的中控已是時代眼淚!
Deamon 2021-8-31 11:32 顯示全部回文
真是漂亮的車,新的BMW M3 competiton也很棒
沒有最強只有更強啊!
2奶:
D2S遠近魚眼+D1 SPEC小六+前ISC+後DGR+MAXXIS PRO R1
3奶:
B牌基本對四+B牌13mm側推+NCY N12浮動碟+F
安可 2021-8-31 14:50 顯示全部回文
感謝超版分享資訊...
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
hks30363 2021-8-31 17:34 顯示全部回文
車尾的 GTR 字樣竟然只有平面的不是立體 LOGO....
vinsongsam 2021-9-13 00:23 顯示全部回文
感謝分享~