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提供客、貨車與純電版本!Mercedes-Benz大改款Citan正式登場

来源: Mercedes-Benz joey2348 2021-8-27 12:55 顯示全部回文 |閱讀模式
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Daimler與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟合作下產物Mercedes-Benz Citan商用車系,在昨天發表全新第二代大改款版本,這款與Renault Kangoo互為攣生兄弟新作,同步來Panel Van貨車與Tourer客車版本。攜手身形更大的Vito與Sprinter車系,建構品牌更完整商車家族產品線。原廠此次也宣布明年第二季即將發表eCitan純電商車。歐規Citan預購作業即將於下個月中旬開跑,價格約落在23,800歐元(約台幣78.2萬),成為Citroen Berlingo、Peugeot Partner、VW Caddy、Ford Tourneo Connect等直接對手。

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從外觀來看新款Citan在A柱以後鈑件(包含前座車門、側滑門、尾門等)基本上與Renault Kangoo相同,一方面Panel Van貨車款並無後側窗配置。車頭方面仍導入Mercedes-Benz自家設計語彙,像是橫柵式水箱護罩以及附有日行燈燈眉頭燈組,高階車型也導入LED光源設計。新車車身尺碼為4,498x1,832x1,859mm,軸距為2,716mm。未來原廠也將帶來長軸版本供消費者選購。

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車尾採用垂直尾燈配置,其中Panel Van為對開式車門(可開啟角度達180度),Tourer版本則提供對開式與傳統上掀式(選配)兩種設計。

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將焦點放到車室,首先看到Panel Van酬載性能,據原廠聲稱該車可直接平放長達3公尺條狀物品,一方面僅590mm貨艙高度也便於人員上下貨使用,再者提供2.9立方公尺載貨空間,且可容納兩組歐洲棧板。而在配上後拖車鈎後,還能拖曳重達1.5噸的物品。Citan Tourer客車版本後座則多出一組三人座座椅,且椅背可視需求傾倒,創造額外載貨空間。

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中控台方面,Citan並未與Renault Kangoo共用,採Mercedes-Benz家族設計語彙,像是渦輪葉片造型空調出風口、多功能三輻方向盤、中央7吋MBUX車載系統(仍視車型而定),時尚與科技味兼具,一掃一代舊款的厚重商車氣息。主動安全配備部分則備有斜坡起步輔助(Hill Start Assist)、主動煞車輔助(Active Brake Assist)、盲點輔助(Blind Spot Assist)、主動車道維持輔助(Active Lane Keeping Assist),以及在特定行車環境下可達成半自動駕駛功能的主動式車距控制輔助(Active Distance Assist DISTRONIC)等。被動安全部分Citan Tourer標配七具氣囊,至於Panel Van則為六具。

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動力編成部分提供1.5升柴油與1.3升汽油兩種選項(皆符合Euro 6d排放標準),柴油款依車型差異提供75PS/23.5kgm(108 CDI)、95PS/26.5kgm(110 CDI)、116PS/27.5kgm(112 CDI)不等輸出數值,不過Citan Tourer客車款僅帶來110 CDI車型選項。至於對於那些性喜汽油車的買家,原廠也針對1.3升動力心臟提供兩種不同輸出數值。Citan 110可提供102PS/20.4kgm輸出功率,Citan 113則可帶來131PS/24.5kgm最大出力。變速箱部分除了提供六速手排外,Citan 112 CDI與Citan 113皆提供七速雙離合器自手排選項。

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最後eCitan純電版本則預計明年第二季登場,將提供約285km續航力(WLTP標準),一方面支援快速充電功能,電量自10%充至80%僅需40分鐘。

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本文最後由 joey2348 於 2021-8-27 13:05 編輯

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  發表於 2021-8-30 04:19

網友回覆16

Citan 113則可帶來131PS/24.5kgm最大出力。變速箱部分除了提供六速手排外,Citan 112 CDI與Citan 113皆提供七速雙離合器自手排選項。

雖然定位為「商用車」,
但對於M-Benz, 可能繼A250後, 第二款可選純手排版本.
而面對對手車廠,老早有純手排版的商用車上市歷史.
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
以華人社會的「雙B情結」偏愛,
開一台三芒星logo的Citan,
送貨也可以體面提供客、貨車與純電版本!Mercedes-Benz大改款Citan正式登場3417 本文最後由 人工換檔狂 於 2021-8-27 14:24 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
k008544 2021-8-27 15:10 發文來自手機 顯示全部回文
這台我喜歡 感謝分享
erichung 2021-8-28 00:59 顯示全部回文
感謝分享

這台若引進肯定不少人買
peichin 2021-8-28 06:26 顯示全部回文
感謝分享資訊!                           
resonmax 2021-8-28 09:21 顯示全部回文
感謝分享~三芒星貨車~真不賴
erichung 發表於 2021-8-28 00:59
感謝分享

這台若引進肯定不少人買

同樣的三芒星廂型車,
這款可能取代 V-Class提供客、貨車與純電版本!Mercedes-Benz大改款Citan正式登場881
即便台灣代理商不引進,
很有可能就像C300, 成為外匯車提供客、貨車與純電版本!Mercedes-Benz大改款Citan正式登場7140
本文最後由 人工換檔狂 於 2021-8-28 13:46 編輯

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
mfo-546 2021-8-28 13:54 顯示全部回文
最有"行情"的送貨車提供客、貨車與純電版本!Mercedes-Benz大改款Citan正式登場7422
hcchen0014 2021-8-28 17:13 顯示全部回文
不知道這台如果引進
台灣售價會是多少??

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