[外體報導] Petronas將抽銀SRT YAMAHA MOTOGP TEAM

根據外媒報導，Petronas Yamaha Sepang Racing Team 將在 2022 賽季之前進行重大重組。

Sepang International Circuit的母公司在今天發布的一份聲明中暗示將發生變化，

證實冠名贊助商Petronas將在本賽季結束時結束合作關係。



新聞稿是由賽道方面發布，而不是由車隊發布的。



聲明說：

「Sepang International Circuit和 Petronas今天共同宣布，

雙方已達成共識同意終止與Petronas Sepang Racing Team的冠名合作夥伴關係。

合作關係將在 2021 年 MotoGP 賽季結束時結束。

除此之外，車隊預計將從 2022 年起在新的獨立實體下宣布繼續參加 MotoGP級別賽事。」



媒體認為，新的“獨立實體”將涉及對車隊的買斷行為，

車隊負責人 Razlan Razali 和車隊總監 Johan Stigefelt 將在當天接管Sepang International Circuit的整體所有權。

-車隊的日常運作，致個車隊在 2022 年將只擁有 B 規格的Yamaha賽車。



車隊的管理層一再拒絕在本週末奧地利大獎賽上有關Petronas未來的傳言發表評論，

而只是表示將在兩週後在Silverstone賽道公佈細節。

MotoGP 車隊於 2019 年成立，當時Malaysian circuit與當地石化巨頭Petronas聯手，

將其成功的 Moto2 和 Moto3 級別車隊努力擴展到MotoGP級別。


與 Yamaha 合作並簽下 Fabio Quartararo 和 Franco Morbidelli二位車手，

這個項目有一個令人印象深刻的新秀賽季，其中包括杆位和領獎台，

然後在 2020 年取得了令人難以置信的六場勝利—比任何其他車隊都多。



鑑於去年取得了令人矚目的成功，

目前尚不清楚Petronas為何在簽訂了第一份為期三年的合約後才決定與這個車隊分道揚鑣。

然而，在發布的聲明中，戰略傳播主管 Datin Anita Azrina Abdul Aziz 提請特別關注車隊在研發方面的共同努力

——據信自項目開始以來，這項工作已經有所縮減。

「我們與 SIC 建立了這種合作夥伴關係，以展示我們的研發能力，」她說，「我們很自豪Petronas流體技術解決方案

在建立車隊作為錦標賽競爭者的地位方面發揮了重要作用。

我們一起在這項運動中創造了一些傑出的時刻，這代表我們已經實現了我們的目標，

我們認為現在是我們結束合作夥伴關係的合適時機。」


目前還不清楚誰有可能接任球隊的新冠名贊助商。

但一個競爭者很可能是意大利能源生產商 WithU，自從他們在 MotoGP 首次亮相以來，它就與車隊建立了密切的聯繫，

並且已經成為目前意大利拉力車隊的冠名贊助商。


2021.08.14文
https://the-race.com/motogp/srt-yamaha-motogp-team-set-for-new-owner-after-petronas-exit/

該不會Petronas跟小牛有關吧！

想到過去國油還不斷再說要在兩輪運動上長期發展
今年初就不斷傳出可能會退出的消息

車隊本身競爭力完全無法跟去年比擬
不滿山葉內部的傳聞也持續

現在看到這消息，好像也不是太意外

當然跟國油本身在疫情下影響或多或少也有不少關係吧?