【安全帽二三事】輾壓代表了什麼?

我半罩式，珍惜生命，遠離大車

感謝分享
希望全民都改換更安全的帽子

Thank you for sharing.

東吳機鹽這篇文章的確造成了許多神話，
一般道路駕駛和賽道駕駛上基本上是完全不同的環境，
以我每天上班來回60公里來看，
天天都可以看到充滿離奇的車禍和大小傷，
不管如何，正確的選擇符合規定安全帽、正確的配戴方式以及防禦駕駛，
真的很重要。

shaggychang 發表於 2021-8-16 09:35
東吳機鹽這篇文章的確造成了許多神話，
一般道路駕駛和賽道駕駛上基本上是完全不同的環境，
以我每天上班來 ...

傳言，傳到後來，會有點失真

確實，主/被動的安全措施都很重要

正確配戴也很重要。

尤其是頤帶呀，
在路上看到不少騎士頤帶飄阿飄的，
還有雙D扣的帽子，沒穿過D環，只扣塑膠扣的，

為他們捏把冷汗。

heliun 發表於 2021-8-16 10:03
正確配戴也很重要。

尤其是頤帶呀，

是的 有些人還有迷思
認為全罩帽包覆性較全面較緊
頤帶可以不用扣 碰撞時
往往造成重大傷害

AGV血帽那張照片很有衝擊性...
讓我想到前幾年北宜後段有位重機騎士被斷頭
有時候重力加速度下去
或許頭部能保有完整
但受力移轉頸部扭斷一切不都白搭...

感謝專業發文，我們就是努力選好帽，然後謹慎駕駛就對了。

對了，選車ABS和TCS也慢慢要變成主流了，我看我還是不要買CB1100好了。

問題跟眉角都很多
就算是大廠也無法保證使用者全身而退
更別說那些高仿的....
(說到這個....之前01那有個推上路要強制穿LV2的.我就反對了...
台灣不認真抓彷冒的現況.只會出現一堆穿掏蝦露假貨的猴子...
要強制也是要求穿100%原廠正品阿.條子又認不出.怎推廣...)