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品牌最速上空超跑、限量765部 McLaren 765LT Spider發表

来源: McLAREN joey2348 2021-7-28 12:35 顯示全部回文 |閱讀模式
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McLaren旗下中階車系Super Series於去年帶來第三代新成員765LT,副名「Longtail」源自1997年參戰利曼耐久賽事的F1 GTR Longtail,透過輕量化車身、優化空力設計,帶來更強悍的賽道操控實力,而在時隔一年之後,原廠於近日接續帶來了上空版本765 LT Spider,結合敞篷優雅身形與強悍性能實力,堪稱創廠以來最速敞篷超跑作品,與已售罄的765 LT硬頂版本同樣僅限量提供765部應市。

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眾所皆知硬頂車型改為敞篷版本在車身剛性上會面臨極大的挑戰,為了讓765 LT Spider也能擁有媲美Coupe款結構剛性,特別帶來一組碳纖維打造而成電動收折式硬頂,當硬頂收上時就宛如硬頂款的一體式封閉車架,且由於高剛度、高強度材料特性無須額外的強化桿件輔助。原廠也特別強調此車1,388kg車重僅較Coupe版本略增49kg,且相較於上一代720S Spider還輕上80kg。這組電動硬頂將可在時速50km/h以下環境操作,僅需11秒即可完成收折動作,至於駕駛座後方也配有碳纖維防滾架,當車輛翻滾時能帶給乘客最好防護。

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動力部分則與765 LT Coupe相同,搭載代號M840T、4.0升V8雙渦輪汽油引擎,結合七速SSG雙離合器自手排變速箱,可提供765PS/81.6kgm最大出力,並可在2.8秒內完成破百加速,0~400m加速僅需10秒,極速上探330km/h。McLaren強調已重新調校變速箱齒比,換檔速度相較舊款720S Spider提升15%。

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765LT Spider透過車頭降低5mm/拉長48mm加上車尾增加9mm,使得整體長度較720S Spider長57mm,而在前下擾流、側裙、擾流鰭片與車尾擴散器等全車碳纖維空力組件助陣下,下壓力也較720S Spider提升25%,搭配上與Pirelli開發的10輻輕型鍛造合金輪圈(P-Zero Trofeo R配胎尺碼為:前245/35 R19/、後305/30 R20),以及後方四出鈦合金排氣尾管,帶來不凡的性能氣勢。煞車系統採前六後四活塞卡鉗設計,其中陶瓷碳纖維煞車碟盤搭配源自McLaren Senna煞車卡鉗,創造優異制動效能。

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新車內裝與硬頂款相同,延續輕量化設計哲學,光是碳纖維賽車椅就較720S還要輕上18kg,且也一併移除地毯(2.4kg)、空調(10kg)和音響系統(1.5kg),可說是全車輕量化最大「功臣」,當然若是車主仍想保留音響、空調等實用配備,原廠也提供免費安裝的服務。此外像是方向盤、儀錶與車門板大量施以Alcantara麂皮與碳纖維材質點綴,營造濃郁競技氣息。

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本文最後由 joey2348 於 2021-7-28 12:37 編輯

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網友回覆10

這內裝有夠香,純粹的樂趣
resonmax 2021-7-28 15:36 顯示全部回文
感謝分享~跑車果然很讚~
kase 2021-7-28 15:47 顯示全部回文
好酷炫的一台超跑
山為萍,雲為濤,絕逸紅塵任滔滔
Poin 2021-7-28 17:04 顯示全部回文
感謝分享資訊品牌最速上空超跑、限量765部 McLaren 765LT Spider發表1287
cloud. 2021-7-29 00:00 顯示全部回文
感謝分享資訊               
vinsongsam 2021-7-29 04:20 顯示全部回文
感謝分享~      
caffrey 2021-7-29 08:14 顯示全部回文
看完我只想到要保超額險
svmaxplus 2021-7-29 08:42 顯示全部回文
內裝跟同級競品比起來真的好簡約
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
希望有一天可以買來開 XD

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