KYMCO KRV & SYM DRG 保養耗材 花費比一比

近期最夯的話題，非 SYM DRG 7 期與 KYMCO KRV 的對決比拚莫屬了吧！？相信有在關注這兩輛車的網友們早已看過性能、配備的相關文章與影片。因此這次就讓我們來介紹點不一樣的吧！


沒錯！這次就讓我們來比較這兩輛車保養花費！看看這個等級的水冷速克達養車花費是如何。


當然，如果你還沒上車的話，可以先看看我們針對這兩輛車做過的試乘、深度報導與集評。

7 期 DRG 與新版本 KRV 對決點此
6 期 DRG 與第一版 KRV 對決點此


實地詢問耗材報價

為此，編輯部特別跑了兩個品牌的專門店詢問，分別是 SBC(SYM Best Care) 鎧詮與 KEN(KYMCO Excellent Network)  申鼎兩間專門店。

常見耗材價格一覽表 (含工)

下表價格皆為原廠品並含工資，價格僅供參考，地區與店家不同也會有所浮動。從下表可以看到 KYMCO KRV 除了較特殊的 PTM 傳動以外，花費與其他水冷車款並無不同。但沒有終傳齒輪箱的 KRV 則能省下一筆齒輪油費用。

*特別感謝 SBC 鎧詮與 KEN 申鼎提供價格。


兩車保養時隔比較表

其實我本來的計劃是以手冊保養項目加入花費統整出總價，但發現許多項目都是檢查有問題才需要更換或清潔、調整或更換，這部分會依據使用者狀況不同而改變。舉個例子，KRV 終傳皮帶在保養表內只寫檢查與清潔、並無更換時間，且也未提到水箱水更換時間，硬要以原廠保養表帶入計算就失去意義了。


但是！沒算個花費表怎麼說得過去？因此我們訂個基本上能涵蓋常見耗材的里程，並試算出花費。

24,000km 耗材價格試算

由於兩車廠對於保養建議的里程設定不同以及考慮到每位車主的使用狀況，無法按照表上的每一保養細項計算出公平的花費，因此這邊我們統一訂出了 24,000km 這個基準里程，在這里程內兩車有可能更換的耗材 (含工) 全部列進試算。再次提醒！此表僅作參考用，更換次數依據實際使用情況為主。


出乎意料的，雖然 KRV 多了一條要價不斐的後輪大皮帶，但少了齒輪油再加上部份耗材較便宜，竟然讓兩車的耗材費總計差不多！但要注意的是 KRV 後輪皮帶建議每 3000km 調整一次！約收費 3-400 元，但由於不是耗材就不列入表格內了。


KRV 皮帶調整影片
KRV 調整後輪大皮帶需要透過音頻器量測震波來測試張力，因此會額外收費。

SYM DRG BT 7 期車輛保養建議

SYM DRG BT 7 期由二代當家 SBC 鎧詮小老闆來為我們解說關於 DRG 車輛保養要注意的事情。


DRG 在保養方面與一般水冷速克達無異，機油的話則是推薦等級較高的 SYM 原廠 S6800 10W-40 並且為 API SM 等級認證。雖然手冊上寫每 3,000km 要檢查/調整汽門間隙，但其實除非有狀況或異音，通常都是與 1 萬公里的大保養 (節流閥、噴油嘴清潔等) 才需要一併檢查。


要注意的是 6 期與 7 期車傳動配置有所差異，因此皮帶規格也不同喔！但讓小編我比較意外的是後煞車皮的報價竟然要近千元！猜測是因為通用性較低的緣故。



KYMCO KRV 車輛保養建議

KRV 的保養由 KEN 申鼎店長小僑替我們解答。


KRV 推薦的機油為 KYMCO 特使 K85 FS，黏度是 10W-40、機油等級為 API SL。同樣也是建議 1 萬公里對燃油系統進行大保養。但 KRV 要注意的當然就是不同於別人的傳動系統。


PTM 系統與固鎖式引擎將 CVT 與終傳分開，因此就有兩條皮帶，一條負責變速(小皮帶)、另一條負責將動力傳輸到後輪(大皮帶)，更換價格分別為 2,000 元與 2,800 元。每 1,000km 換機油時會檢查大皮帶外觀並清潔。建議每 3,000km 或是有異音時檢查大皮帶的張力。順帶一提！也因為這個結構的緣故，KRV 沒有傳統 CVT 的齒輪箱，自然也不需要換齒輪油。


CVT 變速箱與引擎移置車體中央，變速系統構造及保養與一般速克達無異。



下面附上 DRG 與 KRV 手冊內的定期保養表，使用手冊除了購買新車會附紙本實體手冊之外，車廠官網也都有提供電子檔 (通常為 PDF ) 下載！因此還不是車主想多了解的人可以去官網下載來研究之外，也建議車主可以存一份手冊電子檔在手機內，碰到問題可以隨時打開來看。

DRG.pdf (4.79 MB, 下載次數: 4399)

2021-7-31 22:36 上傳

點擊檔案名下載附件
DRG 車主手冊

KRV.pdf (14.05 MB, 下載次數: 4377)

2021-7-31 22:36 上傳

點擊檔案名下載附件
KRV 車主手冊

SYM DRG BT 7 期 定期保養表



KYMCO KRV 定期保養表




總結

若以一般耗材來看，兩車的差異並不大，甚至 DRG 的報價普遍都比 KRV 高一些，但要是將使用者習慣以及是否使用非原廠耗材下去計算的話，相信兩車在除了傳動的保養上幾乎是微乎其微的。但其實花費的關鍵就在 KRV 的 PTM 結構多了一條驅動後輪的大皮帶，且這條大皮帶是必須定期檢查張力的，勢必會產生額外的費用，值不值花這個錢就看個人喜好嘍！

記得有影片提到......
調整驅動皮帶......有可能會收費?......
且費用?我是被此項嚇退的.....不知真假?

感謝超版分享資訊...

記得大皮帶調整
一次大概三百到五百?
檢查頻率有點高...

水冷車機油還是一千換.......台灣應該是全東南亞最熱的地方

     感謝分享~~~~

雖然超過十萬的白牌我不會買單
不過還是感謝分享解析

感謝分享~~~~....

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~

非常詳細，
多謝分享。