隨著Jaguar原廠去年七月，針對旗下首款休旅F-Pace進行小改款產品更新後，今日(7/19號)Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎，透過線上發表會方式，宣布正式帶來小改款F-Pace。首波導入P250 S與P250 R-Dynamic S兩車型編成，售價分別為新台幣278萬與299萬元起，除了外觀造型革新外，內裝還提供全新11.4吋Pivi Pro觸控主機以及提升主動安全層級等。至於性能旗艦SVR版本則預計今年第3季才會導入販售。
小改款F-Pace外觀承襲品牌的「Modern Luxury」設計精神，車身尺碼為4,747x2,175x1,664mm，軸距為2,874mm。原廠透過類似Coupe的車頂輪廓造型與短前懸/長後懸設計手法，營造出動感跑格化造型，車頭部分導入全新式樣「Double J Blade」日行燈+LED頭燈設計，搭配面積放大水箱護罩六角型菱格紋元素點綴其間，看起來更富質感。頭燈部分，較高階的R-Dynamic S另標配AHBA自動遠燈調整功能、動態方向燈，且可選配升級高解析度Pixel LED燈組，並搭載ADB自動遠光調適功能，可視前方路況分割光源，有效提升照明廣度。
車尾換上全新「double chicane」曲面型LED尾燈，營造視覺拉伸的效果。其中R-Dynamic S標配黑化外觀套件，像是水箱護罩、進氣口、葉子板通風口、窗框、車尾車型銘牌等細節上，皆施以黑色高光澤烤漆加以點綴，搭配同樣亮黑烤漆處理的多輻造型鋁圈，可說讓外觀更漫溢濃厚性能味。
車艙一大轉變是中控台從原先10吋螢幕，升級換上11.4吋Pivi Pro曲面螢幕，該系統不僅整體亮度提升3倍、螢幕可視面積提升48%，還支援SOTA空中下載技術，讓App常保最新版本。駕駛也可透過InControl Remote智慧型手機APP，遠端控制車室空調啟閉，並隨時監測愛車狀態。
營造豪華氛圍向來是Jaguar拿手好戲，新款F-Pace當然也不例外。高級粒面皮革包覆雙前座椅標配12向電動調整、駕駛座記憶功能，頭枕並附上獨特廠徽壓印，一方面提供具備14向電動調整、冷熱通風附記憶功能的高性能跑車座椅以及溫莎皮革供消費者選配。其餘像是三輻造型方向盤、線傳排檔桿(舊款為旋鈕式)亦為全新設計。R-Dynamic S另標配Meridian 400W揚聲喇叭，結合主動降噪技術，提升車艙靜肅性。其他還可選配像是：4區恆溫空調、空氣品質偵測功能與車室負離子系統含PM 2.5懸浮微粒過濾功能等。
主動安全部分全車系標配：360度3D環景顯示、ACC主動式定速巡航含車流排隊功能、AEB自動煞車輔助、BSA盲點輔助、DSC循跡動態穩定控制、LKA車道維持輔助、TPMS胎壓偵測、駕駛注意力監視，相較改款前則新增Clear Exit乘客下車監視系統、後方車流警示與後方碰撞預警輔助功能，強化後座乘客安全。
P250 S與P250 R-Dynamic S動力心臟統一搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，並結合八速手自排變速箱與四驅設定，提供250PS/37.2kgm輸出表現，0~100km/h靜止加速僅需7.3秒，極速可達217km/h(電子限速)。一方面Jaguar Drive Control行車模式帶來包含：賽道、ECO、舒適、雨天/結冰/雪地等模式。可惜的是並未看齊國外，帶來六缸輕油電、四缸PHEV車型。
車輛四驅系統、IDD智慧型動力傳動系統，還能透過感測器主動分析油門與方向盤的輸入值預測車輛動態，並與引擎、變速箱與循跡防滑控制系統連動，妥善分配前後軸扭力，搭配TVbB煞車控制扭力轉換系統來最佳化車輛過彎時的動態穩定性。Jaguar也提供選配Configurable Dynamics跑車化個人設定與Adaptive Dynamics主動動態控制系統，前者能針對油門反應、轉向與換檔時機進行舒適與賽道兩種模式調整；後者透過每秒高達500次駕駛動作分析，進一步控制電子懸吊系統及時平衡車輛動態穩定性。
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