先說個人用車狀況:勁戰二代噴射,原廠無改,電瓶偷懶用7A厚電(非原廠7B薄電),去年11月底換上
整流器回充用電表量過,可14V穩定輸出沒問題
上下班路程約各23-25KM,時間約1HR,每周1-5出勤
說說狀況
在約3月時,車上時鐘一開紅火就有很大機率歸1:00
插電錶量未開紅火時有12.6V,認為儀表的問題比較可能?(2代有儀表招回案例)
但5月多開始分流上班,隔一天上班的狀況
插電錶量未開紅火時也還有12.4-12.5V
變成開紅火儀表沒顯示,但發動順利一點OK(馬達聲正常)
車子要跑個約3-5min後儀表才會顯示(現在上班完8HR下班也是)
So....現在電池用在噴射車就這麼短命嗎??
(前一顆7B還用了快4年,當時還不是天天動)
要換顆藍騎士膠體還是再多一倍的勁芯離鐵??
還有12.4V會推不動儀表顯示? (怕冤枉了這個半年的電瓶)
本文最後由 pingu514 於 2021-7-9 12:48 編輯
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