今天來分享一個
『起步抖動+打滑咕咕叫解決方案』
只要花幾百元就可以解決起步抖動的症頭
其實起步抖動真的讓人心情很不好,很多人新車就一直出保一直出保,但正的問題是
『碗公接觸面不平整』
『碗公接觸面不平整』
『碗公接觸面不平整』
上圖是今天的主角1,6期DRG總里程10000公里,大約5000公里時冷車起步就會離合器打滑咕咕叫,
熱車則無狀況,讓我一開始有點無視,但情況並不會如預期的越來越改善,因此著手進行『客家改』來改善。
從之前騎雷霆王,到現在DRG都有起步抖動、打滑+咕咕叫,心情實在很不美麗,原廠零件其實真的不是不好,也不會不好,只因為零件經過大量生產,品質就是看似『有模有樣』,實際卻是缺乏『精度』。
今天的主角1就是『DRG原廠碗公』,把它拆下後送車床店請老闆『車平整+畫直溝』,從裝回那一刻起,起步打滑消失了,離合器接合品質好的不得了,起步那零點幾秒,嘴角就會不覺微笑,根據老闆說drg平面落差大約在20條,算不錯了。
主角2是我的gts300i更慘,落差大約50條。難怪起步都像小便一樣,要嘎一下冷筍才會接合完全,接合時間又臭又長,讓人忍無可忍。
溫馨小提醒:
#要會自己拆傳動
#要知道車床店家在哪裡
#若什麼都不知道
#就要認識一個都知道的朋友
#起步品質綿綿綿
#接合的安安靜靜抓力增加
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上圖是DRG的碗公里程1萬公里,冷車起步抖動,送車床店車完平面+畫直線溝的樣子,
老闆說這平面的落差在20條(0.2mm)
我覺得直溝可以更深一點,因此下一個GTS300I的碗公就有強化。
ps.有熱心臉書莊姓網友,建議我再鑽洞來排粉塵,感謝好建議~我再來執行。
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輪到主角2:SYM GTS300i的碗公,總里程16000公里
症頭是:『起步狂抖,接合時間長,還有嗡嗡翁的噪音』
上圖是GTS300i尚未處理的碗公,總里程16000公里的磨和狀態。從上圖顏色深的地方就是磨比較多,顏色淺就是磨比較少,可以看得出來磨合的很不平均,
簡單說就是整個內緣都是『不規則』。
所以改善方式就是請車床把接合面整個平整化。讓接合面積達100%且不會因為變形而跳動。
上圖是送車回來的狀態,一樣1.先把接觸面車平整 2.車直溝稍微深一點
車床老闆說這顆碗公平面落差比DRG大,約50條(0.5mm)上下,難怪起步時
抖動的像是尿尿嘎冷筍,還不俐落+不乾不盡......我抖!
上圖是磨合60公里後,蹄片接觸面約60%,這時起步的抖動已經減輕很多
讓我覺得效果慢慢的出來。
磨和60公里後的碗公,接觸面積60%,有看到嗎?碗公下方比較亮的地方是有接合到的地方
起子指的地方是尚未磨到的部份。
以這台gts300i的碗公車完平面+直溝後,從裝回那一刻起,起步打滑『仍然持續』『一點都沒有改善』,我的老天鵝,我都懷疑是不是離合器壞了,但等約莫60公里後拆開後發現,原來因為離合器和碗公尚未磨合造成的。
時至今日,大約騎乘100公里,終於在今天我幾乎忘了起步會打滑這件事
,起步整個非常乾脆不抖動就衝出去,離合器接合品質越來越好,
大羊車比較重,因此建議大羊的車友們務必參考一下喔!
本文最後由 rainbow0618 於 2021-6-27 09:05 編輯
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