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CBR500R懸吊調整心得分享
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CBR500R懸吊調整心得分享
[複製連結]
来源: 心得
元二郎
2021-6-20 20:51
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|
閱讀模式
11
15318
<前言>
從媒體評測到Youtuber影片,大家都提到過CBR500R懸吊設定偏軟一事。
「調整多少會更好」當然每個人定義不一樣,
但是爬了許多文卻ˋ沒看到關於500R懸吊方面調整心得的文章,
所以我想分享一下自己調整的心得與比例。
<正文>
初入手500R時,曾感覺到這台車讓人有種"不安定感"。
若是跟我一樣選擇CBR500R做為人生第一台重機的車主,
可能會以為"是自己還沒熟悉這台車/重機吧?"
直到最近在不同Youtuber的影片中提到了同一件事,
道破了我的疑惑。
圖片來源:1. 鵝鵝就是鵝鵝
https://youtu.be/bsybXzUV9Cs?t=115
1:55處
圖片來源: 2. Blabin今天濕素
https://youtu.be/0aD3lXS85m8?t=275
4:35處
原來,這"不安定感"就是從之前的爬文時就看到過的重點:
「懸吊太軟」!
<重點筆記>
不想看後面熱熱長的文章,就直接看這裡↓↓
個人調整比例:
前面轉三圈,後面調兩格。
個人身高體重:穿車靴加安全帽180cm/80kg。
以上資訊給同為500R車友參考。
<懸吊調整方式分享>
我相信很多500R車主跟我一樣看上的是帥氣外型、街車體質、省油一哥的特性,
就是個紳士
激烈操駕、賽道與我們比較無緣,
應該許多車主會維持原廠設定不會刻意去調整懸吊。
(就是之前的我)
但
試著調整過後真的感受到不一樣的魅力!
對我來說,原廠手冊搭配隨車工具內能使用的範圍,都是可以DIY的部分。
HONDA原廠手冊的內容非常詳細,今天我們就著重在調整懸吊的部分。
在P.102~103
先打開後座蓋,並拿出隨車工具吧
攤開隨車工具,找到原廠手冊中指定的工具。
「銷板手」與「延長桿」
兩個工具組合在一起並不會很結實地卡住,是會搖晃或可以說是很容易分離的。
實際操作起來,只要銷板手有卡住調整器是不會有問題。
先從後懸吊開始。
照著原廠手冊的指示,用銷板手卡住調整器。
依手部施力動作
來看的話,
往左邊是變軟
往右邊是變硬。
原廠是在第2格,我們想調整硬一點所以往右邊施力。
調整後可以看看上面這個地方是否有卡好。
再來就看個人喜歡多硬了,我自己測試起來是覺得第3格還滿剛好的。
前懸吊的部分,
可以使用隨車工具裡的另外一組搭配。
當然拿支一字起也可調整。
依照原廠說明書,順時針轉動會變硬,往左會變軟。
我們想要硬一點,所以順時針調整。
意外地很好轉動。
左邊也要記得轉一樣的圈數。
我自己是轉2圈。
再來就是自己去試騎一下,感受一下自己調整的感覺。
(感謝西子灣追焦手的美攝,如知攝影師大名請告知我)
<總結>
前叉:
調整前→拉前煞車時比較會往前傾。
調整後→較不會前傾,手部壓力較小。
後懸吊:
調整前→過彎時或加速催油有點搖晃感。
調整後→車體比較穩定。
我覺得騎車很重要的就是追求「穩定」。
車手穩定、車體穩定。
雖然500R快200kg著實已經很"穩"了,
但調整後還是能感受到支撐性明顯的差異。
<又是重點筆記>
謝謝你看到這邊,這裡再幫你總結一次↓↓
個人調整比例:
前面轉三圈,後面調兩格。
個人身高體重:穿車靴加安全帽180cm/80kg。
以上資訊給同為500R車友參考。
<其他>
我覺得自己很幸運沒有等車等太久。
下訂到交車只有一個月,之前還很認真考慮CB350。
沒想到可以比CB350的車主還早交車,
更別說CRF、KRV...咳咳。好車就該如此。
油耗更是出乎我意料之外。
當初就是看在黃牌級距檔車中排氣量最大但卻最省油這一點,
但實在沒想到平均油耗真的可以維持在30km/l上下。
(長途旅遊可以跑33-34,純市區大概也有27-28)
業務雖然跟我說建議加95,
但本田不是號稱可以加92嗎~我就加92了
<其他的其他>
本文章在戶外的照片都是疫情前拍的舊照。
有機會再來寫開箱文或其他文章。
比如說周邊配備的入手經驗、
倒車後原廠如何出保險、
或是在清晨的山路倒車後被車壓在下面如何掙脫...的故事。
我還想很認真問各位有在騎仿賽車的車主,
都怎麼維護排氣管?
我真的超在意這波亮的前段很容易被噴髒。
不要回答用電鍍膏,我已經在用了...
還有隨車工具之中這個玩意的功能,求解!
還想看我分享什麼關於500R的資訊,歡迎都跟我說。
希望疫情趕快過去,祝大家騎車愉快。
-小翅膀讚爆
本文最後由 元二郎 於 2021-9-9 15:47 編輯
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8888888
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發表於 2021-6-22 07:07
k680ca92
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發表於 2021-6-21 10:05
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網友回覆
23
摩扥新人
2021-6-20 23:49
顯示全部回文
白色是夾 保險絲的專用夾子
前面可加裝加長型後土除,如果有再賣的話
本文最後由 摩扥新人 於 2021-6-20 23:51 編輯
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元二郎
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多謝分享
發表於 2021-6-24 17:12
咍
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有夠神
2021-6-21 04:29
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500R不錯 只是動力差了一點..
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元二郎
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紳士夠用XD
發表於 2021-6-24 17:12
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richie
2021-6-21 19:05
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感謝心得分享~讚
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元二郎
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發表於 2021-6-24 17:12
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Wind0322
2021-6-22 00:35
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感謝分享~~~
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發表於 2021-6-24 17:13
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排球高手
2021-6-22 02:08
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感謝分享,
很詳細的資料。
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發表於 2021-6-24 17:13
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zcs0125
2021-6-22 11:16
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翅膀讚爆XD
滿滿的愛情文章阿,看了相當幸福
謝謝您懸吊調整分享~~~
500R多連桿我也讚爆
650R沒有超跳的
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元二郎
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發表於 2021-6-24 17:14
那些我們尚未踏過的地方,
高山晨風,夜雨濃霧,紮營睡袋煮泡麵~~
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jack26843005
2021-6-22 14:25
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你個夾子是 保險絲拔取器
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元二郎
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多謝分享
發表於 2021-6-24 17:14
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dick730714
2021-6-22 17:07
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土除延伸片,可以試試
預載的可調範圍還夠用
樓主騎車很溫和喔
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元二郎
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很好奇大家預載都調到哪裡 真RV
發表於 2021-6-24 17:15
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kill466
2021-6-23 10:48
顯示全部回文
zcs0125 發表於 2021-6-22 11:16
翅膀讚爆XD
滿滿的愛情文章阿,看了相當幸福
謝謝您懸吊調整分享~~~
會跳嗎?天冷約12分半速度來說還抓得住
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元二郎
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好想去跑跑看天冷
發表於 2021-6-24 17:15
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