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CBR500R懸吊調整心得分享

来源: 心得 元二郎 2021-6-20 20:51 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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<前言>從媒體評測到Youtuber影片,大家都提到過CBR500R懸吊設定偏軟一事。
「調整多少會更好」當然每個人定義不一樣,
但是爬了許多文卻ˋ沒看到關於500R懸吊方面調整心得的文章,
所以我想分享一下自己調整的心得與比例。
CBR500R懸吊調整心得分享4245

<正文>
初入手500R時,曾感覺到這台車讓人有種"不安定感"。
若是跟我一樣選擇CBR500R做為人生第一台重機的車主,
可能會以為"是自己還沒熟悉這台車/重機吧?"

直到最近在不同Youtuber的影片中提到了同一件事,
道破了我的疑惑。
CBR500R懸吊調整心得分享3231
圖片來源:1. 鵝鵝就是鵝鵝 https://youtu.be/bsybXzUV9Cs?t=115 1:55處
CBR500R懸吊調整心得分享6919
圖片來源: 2. Blabin今天濕素 https://youtu.be/0aD3lXS85m8?t=275 4:35處

原來,這"不安定感"就是從之前的爬文時就看到過的重點:
「懸吊太軟」!CBR500R懸吊調整心得分享1374

<重點筆記>
不想看後面熱熱長的文章,就直接看這裡↓↓
個人調整比例:前面轉兩圈,後面調一格。
個人身高體重:穿車靴加安全帽180cm/80kg。
以上資訊給同為500R車友參考。

<懸吊調整方式分享>
我相信很多500R車主跟我一樣看上的是帥氣外型、街車體質、省油一哥的特性,
就是個紳士CBR500R懸吊調整心得分享6183CBR500R懸吊調整心得分享6712
激烈操駕、賽道與我們比較無緣,
應該許多車主會維持原廠設定不會刻意去調整懸吊。
(就是之前的我)
CBR500R懸吊調整心得分享5922

試著調整過後真的感受到不一樣的魅力!

對我來說,原廠手冊搭配隨車工具內能使用的範圍,都是可以DIY的部分。


HONDA原廠手冊的內容非常詳細,今天我們就著重在調整懸吊的部分。
在P.102~103
CBR500R懸吊調整心得分享3880 CBR500R懸吊調整心得分享3701
先打開後座蓋,並拿出隨車工具吧
CBR500R懸吊調整心得分享2458 CBR500R懸吊調整心得分享2064


攤開隨車工具,找到原廠手冊中指定的工具。
「銷板手」與「延長桿」
CBR500R懸吊調整心得分享7677
兩個工具組合在一起並不會很結實地卡住,是會搖晃或可以說是很容易分離的。
實際操作起來,只要銷板手有卡住調整器是不會有問題。
CBR500R懸吊調整心得分享344
先從後懸吊開始。
照著原廠手冊的指示,用銷板手卡住調整器。
CBR500R懸吊調整心得分享1553
依手部施力動作來看的話,
往左邊是變軟
CBR500R懸吊調整心得分享3828
往右邊是變硬。
原廠是在第2格,我們想調整硬一點所以往右邊施力。
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調整後可以看看上面這個地方是否有卡好。
CBR500R懸吊調整心得分享867
再來就看個人喜歡多硬了,我自己測試起來是覺得第3格還滿剛好的。
CBR500R懸吊調整心得分享9986

前懸吊的部分,
可以使用隨車工具裡的另外一組搭配。
當然拿支一字起也可調整。
CBR500R懸吊調整心得分享9602

依照原廠說明書,順時針轉動會變硬,往左會變軟。
我們想要硬一點,所以順時針調整。
CBR500R懸吊調整心得分享7561
意外地很好轉動。
左邊也要記得轉一樣的圈數。
我自己是轉2圈。
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再來就是自己去試騎一下,感受一下自己調整的感覺。
CBR500R懸吊調整心得分享9837
(感謝西子灣追焦手的美攝,如知攝影師大名請告知我)

<總結>
前叉:
調整前→拉前煞車時比較會往前傾。
調整後→較不會前傾,手部壓力較小。

後懸吊:
調整前→過彎時或加速催油有點搖晃感。
調整後→車體比較穩定。
CBR500R懸吊調整心得分享8981

我覺得騎車很重要的就是追求「穩定」。
車手穩定、車體穩定。
雖然500R快200kg著實已經很"穩"了,
但調整後還是能感受到支撐性明顯的差異。

<又是重點筆記>
謝謝你看到這邊,這裡再幫你總結一次↓↓
個人調整比例:前面轉兩圈,後面調一格。
個人身高體重:穿車靴加安全帽180cm/80kg。
以上資訊給同為500R車友參考。

<其他>
我覺得自己很幸運沒有等車等太久。
下訂到交車只有一個月,之前還很認真考慮CB350。
沒想到可以比CB350的車主還早交車,
更別說CRF、KRV...咳咳。好車就該如此。
CBR500R懸吊調整心得分享5495
油耗更是出乎我意料之外。
當初就是看在黃牌級距檔車中排氣量最大但卻最省油這一點,
但實在沒想到平均油耗真的可以維持在30km/l上下。
(長途旅遊可以跑33-34,純市區大概也有27-28)
業務雖然跟我說建議加95,
但本田不是號稱可以加92嗎~我就加92了CBR500R懸吊調整心得分享9170
CBR500R懸吊調整心得分享2811

<其他的其他>
本文章在戶外的照片都是疫情前拍的舊照。
有機會再來寫開箱文或其他文章。
比如說周邊配備的入手經驗、
倒車後原廠如何出保險、
或是在清晨的山路倒車後被車壓在下面如何掙脫...的故事。

我還想很認真問各位有在騎仿賽車的車主,
都怎麼維護排氣管?
我真的超在意這波亮的前段很容易被噴髒。
不要回答用電鍍膏,我已經在用了...
CBR500R懸吊調整心得分享3905
還有隨車工具之中這個玩意的功能,求解!
CBR500R懸吊調整心得分享1228
還想看我分享什麼關於500R的資訊,歡迎都跟我說。
希望疫情趕快過去,祝大家騎車愉快。
CBR500R懸吊調整心得分享4142
-小翅膀讚爆




本文最後由 元二郎 於 2021-6-20 23:00 編輯

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CBR500R懸吊調整心得分享2025

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  發表於 2021-6-22 07:07
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  發表於 2021-6-21 10:05
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網友回覆21

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白色是夾 保險絲的專用夾子

前面可加裝加長型後土除,如果有再賣的話
CBR500R懸吊調整心得分享4769 本文最後由 摩扥新人 於 2021-6-20 23:51 編輯

201206071043.jpg (57.79 KB, 下載次數: 3)

CBR500R懸吊調整心得分享8451

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多謝分享  發表於 2021-6-24 17:12
500R不錯 只是動力差了一點..

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紳士夠用XD  發表於 2021-6-24 17:12
前叉:原廠
後閉震:原廠
油管:原廠
卡鉗:原廠
排氣管:原廠
拉稈:原廠
大燈:原廠
輪胎:原廠
引擎:原廠
電系:原廠
碟盤"原廠
電瓶:原廠
      說那麼多廢話?就是全原廠嗎!就說原廠車就好..稿的那麼複雜
4#
richie 2021-6-21 19:05 只看這個作者
感謝心得分享~讚

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  發表於 2021-6-24 17:12
感謝分享~~~CBR500R懸吊調整心得分享5956

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  發表於 2021-6-24 17:13
感謝分享,
很詳細的資料。CBR500R懸吊調整心得分享7266

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  發表於 2021-6-24 17:13
7#
zcs0125 2021-6-22 11:16 只看這個作者
翅膀讚爆XD
滿滿的愛情文章阿,看了相當幸福
謝謝您懸吊調整分享~~~

500R多連桿我也讚爆
650R沒有超跳的

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  發表於 2021-6-24 17:14
那些我們尚未踏過的地方,
高山晨風,夜雨濃霧,紮營睡袋煮泡麵~~
你個夾子是 保險絲拔取器

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多謝分享  發表於 2021-6-24 17:14
土除延伸片,可以試試

預載的可調範圍還夠用

樓主騎車很溫和喔CBR500R懸吊調整心得分享5576

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很好奇大家預載都調到哪裡 真RV  發表於 2021-6-24 17:15
男人啊~

愛槍,愛車,愛女人!!
zcs0125 發表於 2021-6-22 11:16
翅膀讚爆XD
滿滿的愛情文章阿,看了相當幸福
謝謝您懸吊調整分享~~~

會跳嗎?天冷約12分半速度來說還抓得住

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好想去跑跑看天冷  發表於 2021-6-24 17:15