GP125 (化油版)疑問? 專家請解答

請問化油器 GP125 夏季數天沒騎.冷車發動轉速約1千4開始在運轉是正常嗎?
約1分後才爬升至1千8是正常值嗎?



上路騎了約十分後停紅綠燈看怠速在2千轉是正常值嗎?  車騎熱了化油器的怠速會自己上升呵

冷車剛發動,轉速一般會在2-3千轉左右,然後降到1600~1800轉左右

冷車不提速,大都跟自動阻風門異常有關~可往這方向查看是否有問題

就是快 發表於 2021-6-20 12:08
冷車剛發動,轉速一般會在2-3千轉左右,然後降到1600~1800轉左右

冷車不提速,大都跟自動阻風門異常有關~可往 ...

有換顆中國製gy6阻風門他們說氣溫25度以下才會提速..

不知是這因素影響嗎?夏天熱超過25度都不會提速

怠速不要超過2500轉都可以的，只要車不要一直往前衝就可了

只是一發動怠速太低不能飆太快就是了，容易傷機件.

怠速高不一定耗油，要看耗油量

正常怠速在1800-2200轉之間會比較省油

沒錯的喔!!!
怠速太高耗油....

也有可能是冷車時缸壓偏低的關係

bike258 發表於 2021-6-21 02:30
有換顆中國製gy6阻風門他們說氣溫25度以下才會提速..

不知是這因素影響嗎?夏天熱超過25度都不會提速

那個針閥是靠電力加熱往前,前提是冷車時針閥要往後.

自動阻風門異常有兩種:一種是針閥不會往後,一種是針閥不會往前

而且針閥是可以調整的,你現在是要確定的1有沒有電力通過2針閥是不能往後還是不能往前

看你的情況應該是針閥不能往後,等修好阻風門.在怠速10分鐘後再把轉速調到正常值就可以

還有可能是加濃通道有阻塞,如有須清通

還是直接回車行檢查測試看看吧

就是快 發表於 2021-6-21 14:38
那個針閥是靠電力加熱往前,前提是冷車時針閥要往後.

自動阻風門異常有兩種:一種是針閥不會往後,一種是針 ...

阻風門新換的喔..剛裝上時有測試過銅針21mm發動加熱會伸長至23mm熄火冷卻也會縮回至21mm

左岸製造gy6化油器通用的阻門風黏死不能調整! 加濃通道化清劑清潔過有通

以前原廠阻風門只要一發動就會提速至3千.現在換通用阻風門變成夏天不提速了!

(聽說要氣溫25以下才提速)

bike258 發表於 2021-6-22 01:26
阻風門新換的喔..剛裝上時有測試過銅針2.6mm發動加熱會伸長至3.1mm熄火冷卻也會縮回至2.6

左岸製造gy6化 ...

以前也有用副廠的最後不行,後來換原廠的就ok了(就是貪小便宜)

我看你的25度C恐怕也没作用

看了大陸做的品質值得憂慮,還好陸疫苗還没進,不然恐怕是屍橫遍野