張先生委託－豪邁125 (地平線) 翻新紀錄（2021/06）

繼我的老迪爵以及楊先生的初代豪邁後
（從零開始的２７年老迪爵翻新紀錄（2020/4～2020/11））
（楊先生委託－豪邁125 (GY6D) 翻新紀錄（2021/05））
又是一輛GY6引擎的車
關於GY6引擎及豪邁＆迪爵的傳奇故事我就不多說了
有興趣的可以自行上網搜尋
奉勸目前手上還有迪爵或豪邁的車主
千萬別隨隨便便拿去報廢或是汰舊換新啊！你會後悔的
-------------------------------------------------------------------

與車主討論要整理的部份後報價給車主，車主確定要翻新
基本上就是車主想整理哪裡我就整理哪裡
整理的過程也都會跟車主討論維修狀況，看車主要不要做更換
車主如果說不用整理，我就絕對不會隨便去更換或拆裝
所以不要問什麼「為什麼不順便換新車殼？」、「為什麼不順便換避震？」之類的問題
因為車主沒有想要更換！！
-------------------------------------------------------------------
因為疫情關係，車主用託運的方式把車送過來，我再去車行把車騎回來
不騎還好，一騎不得了
引擎聲大到不行，除了曲軸本身的極大雜音，齒輪箱的聲音也非常大
兩個部份的雜音合起來，有如波音747起飛的聲音
把車騎回來後一樣先拍照




車牌螺絲生鏽
後燈殼退色


KYMCO傳動蓋


漏油


驗明正身
正碟煞豪邁


漏油嚴重，整個後輪輪胎都有油漬


靠近再拍一張
齒輪箱內的狀況應該慘不忍睹


左方向燈其中一顆燈泡不會亮，造成線路總電阻值改變
閃光繼電器的頻率就會跟著改變，所以才會閃得這麼快
線路電阻值越大，繼電器作動的頻率越慢
線路電阻值越小，繼電器作動的頻率越快
熱車時都很好發，但停車熄火超過十分鐘又會變得難發了，要帶油門才發得起來
很多老車都會這樣，其實只要把化油器的部分跟點火的部分整理一下就可以解決了
像我前面整理的豪邁（楊先生委託－初代豪邁125 翻新紀錄（2021/05））
就算停了兩三天都還是一觸即發


齒輪箱雜音
騎乘時的聲音更大！！


吃完晚餐後馬上來拆車殼
我妹妹這次突然有點有興趣的說想要拆拆看，我說可以啊
然後她就去換上髒了也沒關係的衣服
再來就是我在旁邊指討，並由我妹妹操刀
（用張圖片把我妹妹遮起來）


有人在旁邊指導果然不一樣
我妹妹第一次拆後段車殼只花了10分鐘


引擎落下，車台與引擎分離


再來要拆引擎了，我妹妹也是很有興趣想拆，但我不放心
所以引擎部分還是由我親自操刀，我妹妹在旁邊協助


風罩拆除，可以看到汽缸有換過
汽缸頭蓋的通氣管似乎有被撞到過，有點凹痕，但不影響功能


拆開汽缸頭蓋後就能看到汽門搖臂
這個顏色還不錯，應該都有正常換機油


拆下汽門搖臂座後，可以看到凸輪軸本體


凸輪軸狀況很棒


汽缸頭和汽缸黏太緊了，先一起拆下
等等再讓他們分手


活塞積碳


活塞側面


引擎前段（汽缸頭＆汽缸）拆完後，來拆後輪


生鏽...


後輪都是油


後輪軸也生鏽
從這邊可以看到齒輪箱的其中一顆培林
齒輪箱內部的狀況應該很慘...


再來拆發電機


拆傳動


離合器軸嚴重晃動，猜測齒輪箱內部培林的間隙應該超大
油封也都滲油了


傳動拆完後，拆曲軸箱
打開右曲軸箱蓋，可以看到啟動盤和機油泵浦


啟動盤和機油泵浦拆除


曲軸現身啦


全部東西都拆完後，終於可以拆齒輪箱了
一打開齒輪箱後...果然...慘不忍睹
培林全部都掛了，間隙大到感覺培林裡的鋼珠都要掉出來了


拿出齒輪後...這根本是沼澤吧

到這邊夜已深，準備洗洗睡
-------------------------------------------------------------------
隔天早上開始清洗各個零件


其實這個引擎內部的顏色算是漂亮的
車主應該都有按時換機油但可能忘記換齒輪油了


副廠的汽缸


燃燒室積碳


先刮除引擎本體大部分的油泥
不然油泥太厚，會刷不起來


拆下這個超慘的離合器軸



齒輪箱培林全部拆卸完畢
狀況真的有夠慘


清洗電盤內仁和電盤碗公



清潔乾淨後的電盤碗公和電盤內仁


所有零件都清洗乾淨啦


看看這齒輪箱，跟原本差超多


乾淨


清洗乾淨後，開始檢查各個部件
發現離合器軸和後輪軸嚴重吃溝，用手摸得出明顯刮痕
即便更換新油封，也還是會有滲油的可能
跟車主討論後，車主很阿撒力的說「直接換新的」


襯套嚴重破損，之後要更換新品
先把它拆除


GY6引擎專用的後避震襯套特工
會什麼會買這個特工，就是因為在整理上一輛豪邁125時
襯套特工會卡到引擎本體，但我自己修改切割的特工又不太平整
所以還是直接買了一個GY6引擎專用的後避震襯套特工


不會再卡到引擎本體啦


順利拆下後避震襯套


Oh My God...
破損超嚴重


再來拆除引擎吊架襯套


三個襯套拆卸完成


東西都整理好後，帶著汽缸頭和曲軸來搪缸店給老闆整理
最近真的太常來，老闆都認識我了


在旁邊等待時，老闆突然喊我說「你那台車引擎雜音是不是很大？因為這曲軸壞掉了餒（台語）」
我湊過去看，原來培林已經無法固定在曲軸上，沒有緊配了
且培林旋轉時，內圈也會跟著旋轉
只能更換全新曲軸了，當下馬上告知車主，車主也說沒問題
全新曲軸一樣在老闆這邊購買


東西好了後，準備離開店裡時
老闆說「來啦，這個袋子送你，不然看你每次都用塑膠袋裝，很容易破掉（台語）」
我超開心拿到這個袋子的哈哈哈有一種被認同的感覺


順便幫老闆打個廣告～
（地址和電話我覺得還是遮起來好了只要知道店名就夠了）
當地人可以去這間哦！老闆人超好！品質也超好！
我整理的每一台車的汽缸頭和曲軸都是給老闆處理～


除碳過的燃燒室，更換了全新汽門和汽門油封
品質棒棒


再把曲軸壞掉的狀況拍得更清楚一點
尤其是培林內圈旋轉的部分


傍晚吃飯時，訂購的全新車殼剛好送到了
先放在旁邊，畢竟裝車殼是最後步驟
其他引擎部分的零件也都已經被料完畢～

但今天先到這邊，累了想休息了
-------------------------------------------------------------------
隔天馬上來組裝引擎啦
各個零件攤開檢視


車主指定日本品牌的培林，所以就幫車主挑了NSK的培林
MADE IN JAPAN


齒輪箱培林安裝完畢


再來要安裝齒輪箱齒輪組，包裝盒外貼了一張貼紙
「整組更換，不會有異音」
簡單說就是，要換齒輪組就整組換啦不要只單換其中一個齒輪


齒輪箱齒輪組開箱新品就是漂亮


齒輪組新舊對比（左新右舊）


可以看到舊的軸心嚴重吃溝


安裝離合器軸
一樣用噴燈加熱培林，離合器軸就可以很輕鬆的插進去
不然用敲的一定傷到培林


油封安裝前，我一樣習慣自己再上點黃油


油封安裝


放入齒輪、墊片及定位銷後準備組裝


齒輪箱安裝完成，並灌入齒輪油


再來更換原廠新品襯套


安裝完成


兩邊的引擎吊架襯套也安裝完成


再來組裝曲軸箱


內鍊條先放定位


全新曲軸開箱


全新曲軸使用的是TPI培林


新舊曲軸對比


放入曲軸


塗上墊片膠、放上墊片及定位銷後準備組裝


再來安裝啟動盤和機油泵浦


一樣塗上墊片膠、放上墊片及定位銷後準備組裝


這次改變作法，直接安裝發電機
這樣後面就不用再「假組」對正時了，可以直接對正時


發電機安裝完成後，把引擎台到桌子上


來安裝汽缸，使用三陽原廠的迪爵汽缸
豪邁（光陽）跟迪爵（三陽）很多零件都通用


新舊汽缸對比


漂亮的汽缸壁


新舊活塞對比


活塞安裝完畢後，塗一些機油

汽缸壁也塗佈機油


汽缸裝好後，安裝汽缸頭
乾淨的燃燒室看了真舒服


再來裝凸輪軸和汽門搖臂


對正時



按照手冊規定的扭力值鎖緊


汽門間隙調整


汽缸頭蓋護油圈換新


引擎前段組裝完成


後剎車皮雖然還能用，但都沾滿了油漬
所以還是直接換新吧


剎車皮安裝完成


好漂亮
跟原本差好多


全新火星塞


風罩裝上，OK！引擎部分先到這邊
傳動先不裝，等引擎上車台後再裝


開始整理車體部分啦！拆開前段車殼
一樣由我妹妹操刀，而我在旁邊指導


車主說這台車一直都是停室內
果然，車台狀況超棒！！完全沒生鏽！！讚啦！！


趕緊用銅刷跑過一遍，然後噴防鏽漆
再戰30年不是問題！
（題外話：旁邊那個韓國零食很好吃哦！各位可以去買來吃吃看）


啟動馬達有換過


化油器分解清潔


將化油器管路接好後，引擎準備與車台結合


車主一開始就有交代要更換後避震器
使用三陽原廠的迪爵後避震器


引擎與車台結合完畢，後避震器也換好了
亮晶晶的真漂亮


安裝後剎車線


準備安裝後輪，先把原本的油漬洗掉


晾乾後，這裡的牙再用銅刷除鏽


後輪安裝完成，乾淨的龍麟胎


加入機油800cc


車主追加更換排氣管
新舊排氣管對比


排氣管安裝完成


空濾裝好後，準備安裝傳動


光陽原廠傳動皮帶


傳動皮帶新舊對比
原本的已經明顯有裂痕


傳動安裝完成，傳動蓋等裝車殼時再一起裝


車主當時有交代要更換前避震器以及前剎車皮
用千斤頂把前輪頂起來


先拆卡鉗
剎車皮磨成斜的，由此可見前輪有微微歪一邊
這應該算是迪爵跟豪邁這種搖臂式避震的通病吧，因為我們家的老迪爵也是這種情況
聽車行說，這種搖臂式避震久了都會這樣
雖然有缺點，不過搖臂式避震還是一個經典的設計


卡鉗插銷生鏽


活塞生鏽


處理之後好多了


插銷也處理過了


新的剎車皮


裝回去前幫車主重新上油


這邊一樣使用三陽原廠的迪爵前避震器
搖臂式避震器有碟煞跟鼓煞之分，但是碟煞的有點難買...
因此買鼓煞的，取其避震器部分，而搖臂部分則使用原本的


豪邁跟迪爵真的不用怕斷料！！相關零件都還有在生產
畢竟當年的銷售量這麼巨大，豪邁＆迪爵真的神車！！


碟煞跟鼓煞就差在碟煞多了一隻腳
（左：碟煞；右：鼓煞）


組合完成


安裝上去！完美！


灌入新的剎車油


OK！前避震、前剎車皮、剎車油更換完成！


再來接上電瓶與CDI準備試發動
有先在化油器裡面灌入汽油了，所以馬達打兩三下就成功發動啦
原地怠速30分鐘，然後調整混和比與怠速
OK！引擎部分都沒問題了！太棒啦！

今天的進度先到這邊，因為學校有點事情要處理～
明天再繼續囉！
-------------------------------------------------------------------
隔天先處理傳動蓋
第一步－除漆


除漆後清洗乾淨並晾乾


噴漆完成啦！漂亮


裝傳動蓋與踩發桿
空濾外蓋也有噴漆，這樣比較好看


突然發現啟動馬達有點滲油
趕緊拆下處理


馬達分解清潔，並更換新的護油圈
現在很少車行會把馬達分解保養了，大部分都整顆換新的


組裝時上點潤滑油


馬達小翻新完成！


沾一點點WD40把燈殼擦一擦


車主追加全車燈泡換新


左右把手套管換新


把燈具移植到新車殼上面


大燈也移植到新車殼上面


車主換過「老車救星」的LED大燈
所以大燈部分不做更換


遠近燈開關損壞，換一個新的


五大開關移植到新車殼上面


開始組裝車殼
使用全白鐵螺絲


裝上！


龍頭下面的螺絲也換新


安裝小風鏡，這個鎖點的公差很大哦
副廠車殼嘛～難免會這樣～


小風鏡安裝完成


方向燈護蓋
這兩塊小殼材料行是給原廠的
民國95年，老料了


這兩塊就是方向燈護蓋


安裝船底殼
～漂亮的車台～


繼續組裝～


傍晚我妹妹回家了，她說想裝車殼
我就給她裝了我一樣在旁邊指導


白鐵螺絲就是美！


吃完晚餐後繼續組裝車殼～漂亮的烤漆面
因為時間晚了，後面就直接組裝完成，沒有拍照了

組裝完成後就去休息睡覺啦
-------------------------------------------------------------------
隔天起床後，來幫車車拍照啦
發動的部份，現在每天的第一發都是一觸即發了
以下賞車囉


後扶手原廠設計是有燈的
但找不到零件，跟車主討論後決定就把那個位置空下來吧
噴漆過的傳動蓋和空濾盒蓋有夠美！


後扶手的燈就長這樣，左邊的遺失了，只剩右邊
全新排氣管就是美


因為疫情關係，前面楊先生委託翻新的初代豪邁還沒來牽走
剛好可以一起拍照
兩款豪邁，經典並存！


騎出去試車順便拍照啦




每次都一定要拍剪影照


難得看到老車救星的大燈，測試看看效果如何
結果效果很棒呢
說不定我之後也會想買來用


再來太陽就下山了
用今天的藍色晚霞作為這次翻新旅程的結尾吧～

-------------------------------------------------------------------
很高興又完成了一輛經典豪邁的翻新工程
豪邁真的是很棒的一款車
其實老車的優點真的很多，結構簡單、零件便宜、不易損壞等等
反觀現在的新車，配備了一大堆酷炫的電子零件
不用五年一定就會壞這壞那的，且新車結構複雜、維修價格又高
雖然大部分的人還是會覺得買新車比較划算啦
如果你只把摩托車當「工具」，那你當然覺得買新車划算
但這些老車對這些車主來說是朋友、是老婆、也是一種收藏，它擁有很多身份
每一台車身上都有它自己的故事，以及跟車主之間的回憶
這些都不是錢或新車可以取代的
新車身上是沒有故事的，只有自己手上的老車才有說不完的回憶
-------------------------------------------------------------------
補充：有網友問我用什麼品牌的噴漆噴傳動蓋
在此介紹一下，就是這款
我個人認為比恐龍噴漆便宜好用

-------------------------------------------------------------------
因為很多人私訊問的問題都差不多
所以在這邊做一下統整，避免之後大家都問一樣的問題
Ｑ：請問老車翻新要多少錢？
Ａ：價格沒有一定！因為翻新這種工程就是「錢投入得越多，翻新完整度越高」
　　所以價格就看你想翻新到什麼程度而定
　　而且每個車種的零件價格都不一樣。同樣是汽缸，有些車種就是比較貴
　　再來每台車的車況都不同，而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
　　若真的有想要翻新老車可以再私訊討論
　　價格都是要詳細討論才知道！
　　所以請不要再劈頭就問翻新要多少錢了，因為我也不知道

Ｑ：可以知道其他委託者的老車翻新價格嗎？
Ａ：不方便透漏，原因跟上一題一樣。
　　每台車的車況都不同，而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
　　就算是一樣的車種，維修價格也會不一樣
　　還是同樣一句話，價格都是要詳細討論才知道！

Ｑ：請問給你翻修機車都會有翻修紀錄的文章嗎？因為我其實想要的是我愛車的專屬維修紀
　　錄。不然以前給車行修，都不知道到底修了什麼，車行都不會拍照做紀錄...
Ａ：有有有～給我翻修的車子，我都會做翻修紀錄文章
　　即便你只換一顆螺絲我也會發維修文章

Ｑ：請問可以去你那邊跟你一起組裝或是請你教我拆裝嗎？
Ａ：不方便，因為我們是一般住家，會對我的家人造成極大困擾。
　　而且車主如果過來參與的話，反而會把我的時間綁住。
　　教學的話也不方便，因為我也不是專業車行
　　這樣感覺收學費好像不是，但不收學費好像也不是，反正很尷尬...

Ｑ：請問你那邊有開放給人去DIY嗎？
Ａ：當然沒有！！！...這會對我的家人造成極大困擾。
　　我們家是一般住家，不是給人租借場地和工具的機車教室！！
　　若有DIY需求，請在自己家裡動手即可

ＰＳ有些網友私訊時可能＂懶得打字＂
　　劈頭就一句「你人在哪？」或是「你電話幾號？」之類的
　　不好意思，像這種的我通常就不會回覆了，禮貌是個好東西，保持基本的禮貌是美德～

《欲觀看其它老車翻新或機車維修文章可進入我的個人頁面裡尋找》
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２１／０６／１３筆

是為了保持舊車的完整性才繼續使用前遙臂的避震嗎?
還蠻好奇都換碟煞了怎麼不直接換正剎的避震

大翻修文章看起來就是爽

在當時 這台可是熱門車啊
但也是失竊率最高的車
那時我在新竹
記得那時候車價3萬多元
車行老闆說不建議買
因為你買回去 不用一個禮拜就被偷了
一把螺絲起子就可以偷走了

真棒！期待下篇翻新紀錄！感謝版大分享！

感謝分享~~~

晚上沒試一下那個老車救星LED燈的效果如何 ?

看到樓主妹妹很努力,應該貼張玉照吧?

還有一隻狗只露4隻腳,狗也不能看?

starflyer 發表於 2021-6-14 00:55
看到樓主妹妹很努力,應該貼張玉照吧?

還有一隻狗只露4隻腳,狗也不能看?

xdd, 我也在此敲碗，請樓主讓這位弟兄看狗...

感謝大大的分享