Mir在加泰羅尼亞正賽戰略失誤感到“生氣

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週日巴塞羅那正賽24 圈中，前四名車手，都選擇使用後硬胎，而Mir則選擇後中性胎。

從第 10 位開始發車位，Mir在開場第一圈躍升至第四位，並在上半場比賽的大部分時間，保護了他的輪胎，保持在頒獎台上。

比賽後期排在他前面的所有四名車手都能維持 1 分 40 秒的時間，但Mir單圈從第 16 圈下降到 1 分 41 秒，讓他脫離頒獎台位置。

他相信他“做了獲勝所有必須做的步驟”，並對自己的輪胎選擇錯誤，感到憤怒。

“輪胎衰退前，我騎乘非常保守、透過柔順騎乘，盡可能保護輪胎，我能夠在前幾圈維持住單圈，但隨後胎抓地力下降，無法維持自己的位置
Quartararo因違反賽規增加3秒，Mir提升第四名。

現實是這樣的：我是賽道上唯一的鈴木賽車，我必須自己嘗試一切，我沒有時間嘗試兩種輪胎，我們沒有任何信息，這對我們來說，為戰略做出決定有點困難

CATALUNYA: MOTOGP CHAMPIONSHIP STANDINGS
POS		RIDER	NAT	TEAM	POINTS	DIFF.
1	=	Fabio Quartararo	FRA	Monster Yamaha (YZR-M1)	115
2	=	Johann Zarco	FRA	Pramac Ducati (GP21)	101	(-14)
3	^1	Jack Miller	AUS	Ducati Team (GP21)	90	(-25)
4	˅1	Francesco Bagnaia	ITA	Ducati Team (GP21)	88	(-27)
5	=	Joan Mir	SPA	Suzuki Ecstar (GSX-RR)	78	(-37)
6	=	Maverick Viñales	SPA	Monster Yamaha (YZR-M1)	75	(-40)
7	^3	Miguel Oliveira	POR	Red Bull KTM (RC16)	54	(-61)
8	˅1	Aleix Espargaro	SPA	Aprilia Gresini (RS-GP)	44	(-71)
9	˅1	Brad Binder	RSA	Red Bull KTM (RC16)	43	(-72)
10	˅1	Franco Morbidelli	ITA	Petronas Yamaha (YZR-M1)	40	(-75)
11	^1	Takaaki Nakagami	JPN	LCR Honda (RC213V)	31	(-84)
12	˅1	Pol Espargaro	SPA	Repsol Honda (RC213V)	29	(-86)
13	^3	Enea Bastianini	ITA	Avintia Ducati (GP19)*	26	(-89)
14	^1	Alex Marquez	SPA	LCR Honda (RC213V)	25	(-90)
15	˅2	Alex Rins	SPA	Suzuki Ecstar (GSX-RR)	23	(-92)
16	˅2	Danilo Petrucci	ITA	KTM Tech3 (RC16)	23	(-92)
17	=	Jorge Martin	SPA	Pramac Ducati (GP21)*	19	(-96)
18	=	Marc Marquez	SPA	Repsol Honda (RC213V)	16	(-99)
19	=	Valentino Rossi	ITA	Petronas Yamaha (YZR-M1)	15	(-100)
20	=	Iker Lecuona	SPA	KTM Tech3 (RC16)	13	(-102)
21	^1	Luca Marini	ITA	Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)*	13	(-102)
22	˅1	Stefan Bradl	GER	HRC (RC213V)	11	(-104)
23	^1	Lorenzo Savadori	ITA	Aprilia Gresini (RS-GP)*	4	(-111)
24	˅1	Michele Pirro	ITA	Pramac Ducati (GP21)	3	(-112)
25	=	Tito Rabat	SPA	Pramac Ducati (GP21)	1	(-114)

不要自責，事情，本來就會是這樣的結局，
放眼看下一場的比賽，憤怒，解決不了任何問題 。

沒關係，會檢討就好，他不是那種腦充血型的車手(比方某Rins)，感覺上比較屬於用腦子在騎車的類型，他要多向臘肉看齊，都是同梯車手，臘肉今年就進步很多，蠻符合他宣稱今年要改進以往缺點的方式來騎乘，那就是一種用腦騎車的態度。

不過盡管如此，我還是比較喜歡看腦充血騎士啊，這樣刺激很多。

怎麼感覺他在怪學長Rins沒來參加比賽、多做一些不同測試供參考
Mir能拿到這麼前面的名次，已經很不錯了，真的覺得他很穩

策略是上頒獎台的關鍵,選擇錯誤會錯失頒獎台機會,這是每個車手都會遇到的問題