Pirelli表示,當他們分析Hamilton的輪胎狀況後認為,輪胎碎片可能是造成Stroll和Verstappen撞車的原因。
Aston Martin的車手LanceStroll和比賽領先者Max Verstappen各別發生了一起高速撞車事故,
—兩位車手都毫髮無傷—這讓2021 Azerbaijan Grand Prix陷入了困境。
但是由於兩名車手似乎都遭受了左後輪的爆胎,Pirelli老闆Mario Isola在賽后告訴媒體,
他認為Baku賽道上的碎片可能是原因。
在比賽的第30圈,Stroll剛剛通過了他在周六Q1的撞車現場,當時他似乎在維修區入口附近發生了爆胎,
並猛烈地旋轉撞到牆上,同時也讓比賽帶出了一輛安全車。
隨後比賽重新開始後,Verstappen領先五圈,當時他在主直線上發生爆胎,荷蘭人在左後輪胎受損後也衝向牆壁。
但Pirelli的F1和賽車部門負責人並不認為輪胎磨損是這兩起事件的發生原因,
Mario Isola告訴媒體:「我相信我可以排除故障是由於輪胎磨損造成的,因為這不是輪胎磨損的問題……
左後輪胎不是Baku賽道上承受壓力最大的輪胎,因為……這條賽道上承受最大壓力的顯然是右後輪。
「我不想給出任何初步結論。但它似乎是由於碎片造成的切割,因為正如我所說,
它不是承受最大壓力的輪胎......我們有其他賽車在相同的輪胎上使用相同的圈數而沒有任何問題。
所以初步調查判斷可能是由於外部因素,或碎片,或路緣或其他原因。」
Isola補充說:“另一個因素是沒有任何預見的跡象,也沒有車隊發出任何警告。」
「我們必須從他們那裡接收遙測數據,但他們告訴我們,沒有警告,沒有振動,似乎輪胎有問題。」
Isola 認為 Verstappen 的撞車事故可能是由 Stroll 撞車事故造成的碎屑所導致,
將這一事件比作 Valtteri Bottas 在2018 Azerbaijan Grand Prix中壓過碎屑後造成輪胎損毀。
「對於 Max 來說,它可能是 Lance賽車上的碎片,」Isola 說。
「對於Lance,老實說我不知道,因為在他撞車之前沒有發生任何事故,
所以我不能排除有一部分的碎片在賽道上沒被清除。」
「如果你還記得的話,2018 年,Bottas在主直線上壓過了一大塊碎片,他突然的遇到了同樣的問題。
在那種情況下,它從畫面中可見,我們可以清楚地看到切割輪胎的碎片。在這種情況下,它有點複雜。
「顯然,我們調查的另一個原因是畫面,如果有任何相機、任何影像、任何照片、任何鏡頭,
我們可以用來更好地了解發生了什麼[我們將會使用它]。」
與此同時,Pirelli宣布他們還發現Mercedes的Lewis Hamilton的硬輪胎有一個切口,
這是在Verstappen撞車事故引起的紅旗下進站時發現的。
「我們發現Lewis Hamilton(與 Verstappen 一樣)使用的左後輪胎的內側肩部有一個切口,」Isola說。
「切口很深很大,大概 6-7公分,但沒有切割到結構,所以輪胎仍然是完整的,只是存在著這個切口。
當紅旗和Lewis Hamilton來到維修區並更換輪胎時,我們能夠找到輪胎上的切口。」
Pirelli現在將把輪胎空運回米蘭實驗室以進行全面調查,Isola補充說,
他將在兩週後的法國大獎賽之前及時向車隊提交調查報告。
2021.06.07文 #Azerbaijan https://www.formula1.com/en/latest/article.pirelli-say-debris-likely-cause-of-stroll-and-verstappen-crashes-as-they.5eqBGzjXm1ZqptO6YTz3Kq.html
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