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Pirelli表示，當他們分析Hamilton的輪胎狀況後認為，輪胎碎片可能是造成Stroll和Verstappen撞車的原因。
Aston Martin的車手LanceStroll和比賽領先者Max Verstappen各別發生了一起高速撞車事故，
—兩位車手都毫髮無傷—這讓2021 Azerbaijan Grand Prix陷入了困境。
但是由於兩名車手似乎都遭受了左後輪的爆胎，Pirelli老闆Mario Isola在賽后告訴媒體，
他認為Baku賽道上的碎片可能是原因。
在比賽的第30圈，Stroll剛剛通過了他在周六Q1的撞車現場，當時他似乎在維修區入口附近發生了爆胎，
並猛烈地旋轉撞到牆上，同時也讓比賽帶出了一輛安全車。
隨後比賽重新開始後，Verstappen領先五圈，當時他在主直線上發生爆胎，荷蘭人在左後輪胎受損後也衝向牆壁。
但Pirelli的F1和賽車部門負責人並不認為輪胎磨損是這兩起事件的發生原因，
Mario Isola告訴媒體：「我相信我可以排除故障是由於輪胎磨損造成的，因為這不是輪胎磨損的問題……
左後輪胎不是Baku賽道上承受壓力最大的輪胎，因為……這條賽道上承受最大壓力的顯然是右後輪。
「我不想給出任何初步結論。但它似乎是由於碎片造成的切割，因為正如我所說，
它不是承受最大壓力的輪胎......我們有其他賽車在相同的輪胎上使用相同的圈數而沒有任何問題。
所以初步調查判斷可能是由於外部因素，或碎片，或路緣或其他原因。」
Isola補充說：“另一個因素是沒有任何預見的跡象，也沒有車隊發出任何警告。」
「我們必須從他們那裡接收遙測數據，但他們告訴我們，沒有警告，沒有振動，似乎輪胎有問題。」
Isola 認為 Verstappen 的撞車事故可能是由 Stroll 撞車事故造成的碎屑所導致，
將這一事件比作 Valtteri Bottas 在2018 Azerbaijan Grand Prix中壓過碎屑後造成輪胎損毀。
「對於 Max 來說，它可能是 Lance賽車上的碎片，」Isola 說。
「對於Lance，老實說我不知道，因為在他撞車之前沒有發生任何事故，
所以我不能排除有一部分的碎片在賽道上沒被清除。」
「如果你還記得的話，2018 年，Bottas在主直線上壓過了一大塊碎片，他突然的遇到了同樣的問題。
在那種情況下，它從畫面中可見，我們可以清楚地看到切割輪胎的碎片。在這種情況下，它有點複雜。
「顯然，我們調查的另一個原因是畫面，如果有任何相機、任何影像、任何照片、任何鏡頭，
我們可以用來更好地了解發生了什麼[我們將會使用它]。」
與此同時，Pirelli宣布他們還發現Mercedes的Lewis Hamilton的硬輪胎有一個切口，
這是在Verstappen撞車事故引起的紅旗下進站時發現的。
「我們發現Lewis Hamilton（與 Verstappen 一樣）使用的左後輪胎的內側肩部有一個切口，」Isola說。
「切口很深很大，大概 6-7公分，但沒有切割到結構，所以輪胎仍然是完整的，只是存在著這個切口。
當紅旗和Lewis Hamilton來到維修區並更換輪胎時，我們能夠找到輪胎上的切口。」
Pirelli現在將把輪胎空運回米蘭實驗室以進行全面調查，Isola補充說，
他將在兩週後的法國大獎賽之前及時向車隊提交調查報告。
2021.06.07文 #Azerbaijan https://www.formula1.com/en/latest/article.pirelli-say-debris-likely-cause-of-stroll-and-verstappen-crashes-as-they.5eqBGzjXm1ZqptO6YTz3Kq.html
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