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本田可能會在 2022 年獲得 MotoGP 特許權

来源: MotoGP AURORA_pART1 2021-6-5 22:33 顯示全部回文 |閱讀模式
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https://www.motorsport.com/motog ... -less-2021/6537171/

本田也有這一天啊。淪落到要用特許權,看今天巴塞隆納排ˊ位賽,4位本田車手要靠跟著 杜卡迪Jack Miller才能參考路線

本田可能會在 2022 年獲得 MotoGP 特許權2340

本田正在經歷艱難的 2021 年,因為其廠隊和LCR衛星車隊,四名車手都在最新的 RC213V 上苦苦掙扎。

Takaaki Nakagami 在 2021 年的西班牙大獎賽上取得了本田迄今為止的最好成績,排名第四,而其工廠車隊車手Marquez和Pol Espargaro都沒有進入前六名。

因此,本田在車廠積分榜上排名第五,僅比Aprillia多3分。

MotoGP 早在 2016 年就實施了特許權制度,旨在為新的和陷入困境的車廠提供一個提高競爭力的機會,杜卡迪、艾普瑞利亞、鈴木和 KTM 都在那個時候受益於特許權。

到 2021 年,只有Aprillia仍然是特許製造商,這允許它對其賽車手和九顆引擎,進行無限制的私測,以在他們可以在賽季自由開發賽車。

那些沒有資格獲得特許權的車廠,一個賽季僅使用七顆賽季,而這些引擎在賽季開始時就被凍結了,這意味著它們不能在賽季期間開發。

非特許車廠,也不得與其賽車手進行任何私測。

特許製造商還被允許在一個賽季中使用六個外卡,而沒有的只能使用三個外卡。

由於 COVID-19 大流行嚴重影響了 2020 賽季,MotoGP 選擇阻止車廠無論當年的結果如何都獲得讓步——儘管他們仍然可能失去讓步,就像 KTM 的情況一樣。

如果本田在沒有登上領獎台的情況下結束了 2020 賽季,這項對規則的調整將阻止本田成為 2021 年的特許車廠——儘管亞歷克斯·馬爾克斯最終確實在法國和阿拉貢登上了兩個講台。

本田在 2022 年獲得讓步將對發車位產生重大影響,特別是如果它能夠製造出更具競爭力的賽車,而完全適合的 Marc Marquez 可以成為冠軍爭奪者
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2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始

網友回覆3

pearpark 2021-6-6 01:06 顯示全部回文
風水輪流轉
speed 2021-6-6 01:23 顯示全部回文
曾幾何時的GP王者車隊竟然淪落到....

從93來本田後我就覺得本田車沒持續進步了(相對其它車廠)

能連續多年制霸GP級別完全是靠93那橫空出世的非人類天份

19年三冠王僅靠93一人打D廠二人,超高完賽率,非一即二完賽實在有猛

車弱人猛的經典時期
Kuolung 2021-6-13 23:16 顯示全部回文
在去年度火星馬還沒摔傷手,本田就一直是只有93能夠駕馭的廠車,但現在回到賽道卻非常掙扎