TCS 導入！性能更強！11 萬入手 7 期 SYM DRG BT R-Edition

沙羅季曼 發表於 2021-6-6 09:25
我也無法理解你說的...

你一開始是說：要脫困反而是要關閉TCS

上面是TCS使用說明
下面是小老婆內文
看不懂只能說你沒詳讀小老婆內容

驚天十嘆 發表於 2021-6-6 10:09
不用這麼認真的看待這種語意完全不通的文，

請我國小的姪子來寫可能都比較好懂  ...

上面是TCS使用說明
下面是小老婆內文
看不懂只能說你連國小程度都不如

willien 發表於 2021-6-3 13:42
山葉應該旁邊喘了......新的155 如果沒TCS 真的也不用上市了

內建TCS的白牌等級機車，變成王道

ADLESS 發表於 2021-6-6 17:36
上面是TCS使用說明
下面是小老婆內文
看不懂只能說你沒詳讀小老婆內容

天哪,這什麼鬼?!.........

我知道這段

簡單測試了一下 TCS 的表現，在土路、落葉堆積處或是石板路上直接油門全開，TCS 確實起到作用，降低動力輸出避免後輪過度打滑來獲得較好的抓地力，一放面能協助脫困、另一方面則是避免轉倒。而在山道騎乘的話，車輛在彎中大補油也不會超出輪胎抓地力極限， 因此在路面良好的情況下騎乘 TCS 基本上不會介入。

是主文中的敘述!

我就是在講,主文中已經很清楚的說明TCS原理：
降低動力輸出避免後輪過度打滑來獲得較好的抓地力，一放面能協助脫困、另一方面則是避免轉倒...

而你一開始是說：要脫困反而是要關閉TCS

我重申：
TCS關閉後,TCS就不會作動了~
那是要如何降低動力輸出避免後輪過度打滑來獲得較好的抓地力??

容我再簡化一下TCS開啟作動：
TCS作動介入＞降低動力輸出避免後輪過度打滑>脫困

降低動力輸出避免後輪過度打滑是脫困關鍵!
因此,TCS必須開啟,它才能作動,介入...

我不懂的是你的要脫困反而是要關閉TCS的理論...

可以分享和解說一下原理嗎?

感謝分享!

ADLESS 發表於 2021-6-6 17:36
上面是TCS使用說明
下面是小老婆內文
看不懂只能說你沒詳讀小老婆內容

詳讀過了 也給大學文科的朋友看過了  大家都看不懂唷 哈哈哈

thanks for your sharing~

謝謝版大分享

謝謝分享em

開始等下一次的改版

期待把keyless也加進去