Petronsa SRT想跟山葉繼續合作，但VR46

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Petronsa SRT (馬來西亞 國油 SRT) 聲明 想跟山葉繼續合作，但據報導，Petronas SRT車隊感到非常失望，因為他聽說山葉秘密向VR46車隊報價，提供了每個賽季500萬歐元的YZR M1賽車使用費，比這Petronas SRT車隊要支付的費用900萬歐元，便宜400萬歐元。據報導，Petronas SRT也正在與其他車廠進行談判。


GPONE 謠傳在法國Le Mans賽事，Petronas SRT車隊老闆Razlan Razali有找上HONDA，但HONDA仍以目前LCR 續約，與開發RC213V為目標，。

正是由於這個原因，VR46學院出身車手 Franco Morbidelli的命運陷入了困境。儘管他很可能會繼續待在Petronas SRT車隊，但尚不知道他會在2022年騎哪牌賽車。只聲稱可以保證得到車廠最新規格賽車。

Franco Morbidelli表示:
我喜歡山葉，我想保持與他們的關係。如果得到最新賽車的支持，我對山葉的愛會更大。目前尚不清楚Petronas SRT車隊也沒跟山葉續約，因為我們仍然需要等待更多的確認， “這是目前Petronas SRT與山葉間的問題。

VR46也對山葉感興趣，情況與一兩個星期前一樣：有兩支車隊對這些賽車感興趣，而山葉打算維持一支衛星車隊，我們必須等待。情況沒有改變。我們必須做出決定：選擇哪個車廠參賽。

VR46老板ROSSI說: 山葉和Ducati 兩者間為50:50，但兩者之間沒有任何簽約，細節沒談好

如果takegp新聞來看，2022賽季Ducati 最多只出4~5台最新規格GP22，但杜卡ˋ迪+現有衛星車隊Pramac 車隊，各2個位置就佔4台，剩下應該是舊GP21或GP20，看哪家預算少，就騎舊款賽車
以VR46車隊理想是獲得車廠2台最新賽車，但各家報價都有變數，也可能1台新，搭1台舊

沒意外，預算少的Gresini車隊，假如跟Ducati合作，應該2台都是舊款賽車。看Aprillia能提供甚麼菜色，留住Gresini車隊

takegp連接

最終老闆選擇哪個車隊還不明朗,但謠傳一直出現,還是等真正公布再說呢

現在的狀況是不是...因為YAMAHA只有一衛星車隊
假設VR46 選YAMAHA，Petronsa SRT只能找別廠合作....
假設VR46 選Ducati，Petronsa SRT就能跟YAMAHA合作...
所以大師兄處境真是尷尬了...

猴老闆表示:我在山葉能呼風喚雨.VR46跟誰合作我決定.國油能賴多久也是我決定
先讓我想想看明年我想在車上畫蒂芬妮綠還是羅西黃

我希望VR46能成為YAMAHA衛星車隊，這樣Rossi比較有可能下場續戰
而Ducati已經有兩支衛星車隊了，又不可能提供八台2022新車
如果SUZUKI能有衛星車隊，又能提供2022四台廠車，那會是Pettonsa的好選擇
Morbideli去年亞車，配上GSX-RR，感覺會比M1更強