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【隨機應變】我把Supermoto改Adventure【aprilia dorsoduro 1200】

来源: 心得 劉大尾 2021-4-27 20:19 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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寫於文前:
半年前的10月,寫了一篇【找自己】一年以來…我的多車運動【過癮!!痛快!!】
裡面有一句話:我應該會接著繼續處理掉Aprilia dorsoduro 1200(以下簡稱DD)
是的!不會喇叭的我,很快地就在11月安排賣掉DD,
而且竟然連C650GT也有人出手要買,
當下我變成連一部紅牌都沒有….當時還在臉書寫下這樣的感慨。
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賣就賣了,兩台紅牌併為一台紅牌,也好,省點空間,
我自己還有黃牌白牌速克達,所以日常生活不受影響,
只是呀,我還是需要一台馬力過百的紅牌,跟朋友遊山玩水用,
你知道的…重機同好一起出遊,不掉隊是團隊意識很重要的一環,
不然後果不堪設想(誤)
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(圖片非當事人)

於是那時候我積極地看BMW K1600GTL 跟 DUCATIDiavel,
自己螺絲生意也忙,有想去看車,但還沒時間,
就在這個沒時間看車的段落,而買我車的兩位車主...

已經付訂要買我C650GT的先生說:他想了很久,決定買新車好了,
因為還沒過戶,好吧給你退訂(反正我又不是二手車行,人家連騎還沒騎)

而買DD1200的,就真的賣了過戶了,
只是對方總是有時候會問DD的事,我知道的我就盡量回,
但平常真的忙,我又不是專職買賣二手車,能一直在電腦前,
怕哪邊沒妥善到,影響我商譽(我是做螺絲品牌ROYAL 鈦合金螺絲),
因為我感覺到似乎對方適應不來,索性直接問他:是不是騎不習慣?!
他也正有此意,好吧~當作對方沒想清楚,給他個後悔轉圜機會,
我也爽快的說:那我買回來。
對方也沒魯小,自己也提議補貼一些,
好的,只要買賣雙方都舒服,就是一筆好交易。

隔不到2周,兩台都回來了,哇哈
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當時在臉書寫下這樣的感覺
對呀,既然都回來那就好好愛惜….
該優化就優化,該噴錢就噴錢
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我一直覺得這兩台好像彼此會私聊密謀什麼事...

也好啦~看任務該騎甚麼車方便就騎甚麼車出門,
不要再去想名下掛了幾台車。
空間要是不夠,那就努力賺錢囉~



正文開始:
本來接手的人,我爽快的給反悔機會,
但是接回來的我,我可沒打算反悔…
因為我似乎也是一時衝動,我機車本命流應該是旅行掛的,
買DD這類型Supermoto騎起來爽是爽,但空間很難擴充!
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你看看這個翹臀,就知道難度不低,連個扶手都沒有…


而且我一直覺得Adventure這種理念,應該比較適合我,
那既然Supermoto賣不掉,那能不能自己改成具有Adventure的基因?
這個念頭,一旦發生,我一有空就停不下來思索這事…夭壽骨
!!!

先解釋一下Adventure 本意是冒險.壯遊
也就是能陪著你上山下海、長途騎乘、行李承載量又大的傢伙,
市面上我認為稱得上Adventure
我隨意舉例:
BMW R1250GS ADV.
KTM 1290 Super Adventure R.
Ducati multistrada.
MV Agusta Turismo Veloce
Harley-Davidson Pan America.
Honda CRF 1100L Africa Twin.
SUZUKI DL1000 V-STROM.
YAMAHA TRACER 900 GT.
這類馬力百匹左右或以上,方便裝2~3箱行李量,
要有風鏡要有大油箱…能長途。

先看看DD還缺那些元素,先來個幾張素顏圖
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我覺得只有動力夠,其餘一概不足…
1.能擋風的風鏡,我需要搞上一片風鏡。
2.只能跑150公里油耗,我動不了引擎,但我能多帶汽油。
3.加裝的行李空間,我需要後箱與收納空間。

先聊一下,我心目中的改裝也是有分等級的
1.不知改裝為何物 不會改也不願改
2.不知為何要改裝 看人家改也想改
3.知道自己要改啥 看廠商有出就改
4.知道自己要改啥 還能自己做出來

什麼是改裝?!給個定義….就是為了適合自己的優化。

好!既然這車要留,既然這車是Supermoto,那我試著改Adventure,
反正收這車之後除BUG,我也沒省過,那就來一次腦力激盪自己做。
風鏡、油桶、後箱,不就這三件事? 有空就弄!!!

風鏡篇:
這是第一個動工的項目,當時我先用鐵皮建模,我不確定折的角度夠準嗎?
然後對鎖鐵條加強,先看看這樣是否有干涉到什麼?能挺住風壓否?
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然後有事沒事就騎車晃晃做實際測試
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確定這樣OK,那就交付雷切、沖床、鑿孔、折床、噴黑…鋁合金5mm
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材料:異種移植的風鏡,主要是看上它的造型,剛好符合DD的輪廓。
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因為我本身就是做螺絲的。當然選自家品牌ROYAL 64鈦合金
固定風鏡,來個黑金配~
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工商服務一下,這次上風鏡螺絲近拍,ROYAL 鈦合金螺絲
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油箱篇:
這車油耗不漂亮,大概一桶油全滿15L,用2/3時會亮加油燈號,也就10L
大部分都落在行駛130公里~150公里,所以13~15KM/L
拜託,從我公司到台中就要160公里以上,那個亮著油燈,
喂~!!很里程憂慮耶,
住北部有跑西濱的就知道,新竹太早加,我現在台中又太晚加,
啊苗栗國停下來要幹什麼?找火花羅吃飯嗎? (火花羅在台3那邊啦)

所以理想的長途規劃下南部…應該竹北休息補5L.芳苑補5L
這樣可以一次到台南破300公里
我驗證一次算法,長途我有15KM/L,
我可以攜帶本來加在車內15L+備用5L+備用5L=25L
這樣極限是25L*15KM/L=375公里
從新莊公司抓到七股終點後補油322公里,完全可以耶!!!
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好!那就找5L備用油桶2個,給他改上去~真的一咖5L 左右對稱10L
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照慣例先反向建模(用吃完披薩當紙板) 順便找鎖點,
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手繪線條

確定這樣OK,那就交付雷切、沖床、鑿孔、折床、噴黑…鋁合金5mm厚
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量得準、當然裝得好
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離熱源的間距有思考
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抓一下傾角還有多少,不科學驗證:用輪胎中心點做一直線搭量角器
嗯50度 可以了
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我只要想到R1250GS水平對臥+保桿,寬得很,也是頭好壯壯,
(靈感來源...我也是挑這位置)
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真香~!!

所以我這位置遠一點看,算瘦子了啦
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事實上,裝好的當晚我就上了一趟觀音山,
故意從五股走中直路(有髮夾彎)上觀音山,空油桶試傾角,
OK的非常~~PLUS 10L GET IT!!
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而且多次停車都立刻脫手套,用手摸鋁板(根本不燙)
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那安全性應該是可以了,犁田除外(廢話,犁田當然有事)



後箱收納篇:
這應該是最難的,因為我不單要思考貨架,
我還想增加扶手,我還想整體長度不許增加,
我還想增加點鑿孔綁標示繩,我還想左右鎖收納雨衣、抹布...
我還想…(有完沒完?!)
沒完!!!我還要思考因為很特別排氣位置,熱源不能熔後箱側箱…

過程就不細講展開,整個就是發想動手修改動手反向建模,
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確定這樣OK,那就交付雷切、沖床、鑿孔、折床、噴黑…鋁合金5mm厚
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先看看這合乎DD線條的後箱
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就愛你那個鴨尾

建模就不廢話太多,因為安裝更難,預計要用上這四個點
兩孔無牙 兩孔M8 1.25
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啊我怎知道這邊出來是殼的哪裡要鑿穿?
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想來想去
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其實就是耐著性子,抓位置後,
先用2.5mm鑿孔,再擴到4mm,到這先停一次
用細長物垂直確認
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前面確認
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後面確認

好啦,算我細心又好運,都垂直可對上
那就繼續擴到8mm
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正所謂膽大心細用力搞,整個底板上了!!
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工商服務一下 當然是ROYAL 鈦合金螺絲上車
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這麼完整的底板,那鎖上後箱根本小菜一碟~
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如我想像,真的比大牌還內縮的位置,這樣我停車習慣一點也不用遷就
OK~最後再上左右一對側箱防水包
目的要收納雨衣抹布飲料
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剪掉礙事的帶子

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我鑿

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我再鑿

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拿~雨衣.擦車布

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還可以綁飲料
當然啦
多次停車都立刻脫手套,用手摸鋁板(根本不燙)
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環車照,關起鐵門孤芳自賞細細地品我自己改上去的傑作(不就為了這成就感)
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有這個後箱之後,偶而要多載個像紙箱般大小的物品,鬆緊帶不是問題呀
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放心,完全不會吃到我駕駛空間
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寫於文後:
這次把Supermoto改Adventure
可能是我最花時間的一次改裝,倒也不是安裝到多困難
主要是構思最久、尋料最久。這兩項最耗時間...
但我甘之如飴

我說什麼是改裝?!給個定義….就是為了適合自己的優化。
而優化要幹嗎?! 就是為了不心煩的愛它長長久久

慶幸自己是做螺絲的,螺絲螺母規格備齊自然不在話下,
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也是有助於這次的拿到物件後的安裝速度,
這套Supermoto改Adventure我沒打算量產
就讓我一個人獨自擁有這個獨一無二造型吧~

螺絲來源:達鉑亞商行
施工場地:瘋螺絲
設計操刀:我自己


本文最後由 劉大尾 於 2021-4-27 21:37 編輯

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  發表於 2021-4-29 01:21
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2#
JX3500 2021-4-27 21:50 發文來自手機 只看這個作者
佩服~真的是一台有模有樣的adv
感謝分享~~~【隨機應變】我把Supermoto改Adventure【aprilia dorsoduro 1200】7835
大推改裝理念~【隨機應變】我把Supermoto改Adventure【aprilia dorsoduro 1200】2430
好手工,好構想,佩服!
完整度很高的優化改裝