今天睿能招集了媒體宣布了許多新策略，從顧客服務、能源網路、新車再到 IQ 系統 (韌體) 都有了許多改變，跟著我們整理好的資料一塊來瞧瞧新車與車主新權益吧！
本次記者會共有 4 大重點內容，以下會分別說明
顧客服務 - 保養能量充足與貼心升級
預約 3 日內進廠保證
由於 GOGORO 的車主大多在 GOGORO 專門店家保養，偶爾會有保修能量不足、或是難預約的聲音，而就睿能內部數據來看，目前預約與非預約的比例是 38:62，以目前充足的後勤能量來說，透過 APP 預約平均等待天數為 3 日，因此！即日起在六都若是預約不到 3 日內進廠、而預約到之後的日期，在服務完畢後睿能將致贈 200 元配件折價券。
保固期內免費拖吊
在保固期間內因故障需拖吊至維修中心，睿能將全額吸收。(車禍與人為因素除外)
能源網路 - 2,011+ GoStation 換電站
目前國內已建置的 GoStation 換電站已達 2,011 站，有 78 座 Super GoStation，也就是超過 120 顆電池的大型換電站。1 座 Super GoStation 就能支持 1,000 人的電池用量。而除去車上的電池，在 GoStation 等待客人交換的電池就有超過 7 萬顆。
產品長彭明義更提到 :「睿能要追求的是電池的絕對數量而非站點數。」嗯...這明顯是在喊話給前幾個月盛大發表的隔壁棚聽。
智慧雙輪 - GOGORO 2 系列改款升級
改款概要 : 維持原售價、配備大升級
GOGORO 2 Delight
建議售價 : 83,980 元 / 汰舊換新價格 : 64,980 元 (新北)
全車色 : 、星礦銀、星耀灰、星幻白、星燦粉
GOGORO 2 Premium
建議售價 : 79,980 元 / 汰舊換新價格 : 60,980 元 (新北)
全車色 : 晶鑽銀、晶鑽白、晶鑽灰
Delight & Premium 改款特點 :
7.0kW 馬達
TPMS 胎壓偵測器
Flo Drive 皮帶傳動
前後 12 吋輕量化鋁圈 (分別減輕 25.3%、22.3%重量)
霧面烤漆 (Delight)
亮面烤漆 (Premium)
專屬音效 (Premium)
中柱感測開關
GOGORO 2 Premium 與 Delight 換上了全新車色之外，都採用了更大馬力的 7.0kW (原本為 6.4kW) 水冷馬達，此外還換上了 12 吋輕量化前後鋁圈 (原為前 14、後13)，Flo Drive 皮帶傳動 (原為鏈條)，並加裝 TPMS 胎壓偵測 (原為選配) 與中柱感測開關。中柱感測開關類似於側柱熄火開關的概念，架起中柱會自動斷電。
棕色椅墊是 Delight 專屬搭配。
除了 S Performance 之外，2 & 3 車系也都改為碳纖維皮帶傳動。
鍍鉻後照鏡。
針對裸把車款 (Delight、3 系列)，睿能加強了總泵油杯的防鏽防氧化耐候性。
全面升級為 5 爪輕量化鋁圈，
Premium 走的是低調內斂的質感風格，不同於 Delight 的消光色，該車系採用亮光烤漆，但在配件如車頭、後視鏡以及後扶手部分則反而以消光黑搭配，視覺上看起來更沉穩內斂。
車頭、後視鏡以及扶手皆為消光黑色。
鋁圈也是採用黑色烤漆。
較安靜、免保養，是皮帶傳動的好處。
GOGORO S2
建議售價 : 93,980 元 / 汰舊換新價格 : 74,980 元 (新北)
石磨灰
光晝白
光譜藍
改款特點:
TPMS 胎壓偵測器
黃金鏈條
Michelin City Grip 高性能胎
輕量化鋁圈 (分別減輕 13.9%、18.5%)
中柱感測開關
賽道碼錶計時
身為 GOGORO 系列中的頂尖車型 S Performance，新款 GOGORO S2 仍然採用 7.6kW 水冷馬達，並同樣維持前 14、後 13 吋胎圈配置，以及鏈條傳動，但換上了輕量化鋁圈，以及更帥更耐用的黃金鏈條。
為了 7.6kW 更大更強的扭力，睿能決定維持 S 系列的鏈條傳動。
維持前 14、後 13 吋胎圈，並採用 Michelin City Grip 電動車版本輪胎。
關於賽道碼錶功能，僅是在儀錶加入自行啟閉的碼表測時功能，無法當作專業標準測時工具。
GOGORO 3 Premium
建議售價 : 76,980 元 / 汰舊換新價格 : 57,980 元 (新北)
暮光綠
暮光灰
改款特點:
7.0kW 水冷馬達
Flo Drive 皮帶傳動
背光負顯彩色儀錶
方格旗模式
輕量化鋁圈
霧面烤漆
中柱感測
轉彎感應方向燈 (與韌體更新一起、舊款 3 系列也能享有該功能)
除了車殼的霧面烤漆之外，可以看到圖片左側凸起處採用金屬質感烤漆來搭配，替 3 系列提升不少質感。
升級為背光負顯彩色儀錶，比起原先的版本質感提升不少。
加入了 3 系列原先沒有的方格旗模式。此外，轉彎感應方向燈也一併加入。
3 系列也一併升級輕量化鋁圈。
全面升級皮帶傳動。
#話又說回來了...GOGORO 你這樣一改，PBGN 的夥伴要怎麼辦呢！？
IQ 6.5 系統 - 車庫模式與 Siri 語音支援
睿能即刻起 (4/27 15:00) 提供最新版本韌體系統 IQ 6.5，就像每個人手上的智慧機手機一樣，透過韌體更新、就連 2015 年出廠的智慧雙輪也能一併升級新功能！我想這是 GOGORO 最具價值的地方之一。
全新的 IQ 6.5 首先帶來的功能是「車庫模式」，一隻手機能配備多輛車，就像是行動支付同時能綁定多張信用卡一樣，今天要騎哪一輛車都能在同一支手機上搞定！或許你認為「沒那麼腦粉買這麼多台吧！？」但若是一個家庭有數台 GOGORO 智慧電車，偶爾要騎家人的車這不就很方便了嗎？(同一時間只能遙控一輛車)
「Hey Siri 尋找我的 GOGORO」，沒錯！IQ 6.5 將支援 Apple 手機語音助理 Siri，騎士可以透過 Siri 的語音指令來遙控智慧雙輪，舉凡找車、上鎖、開啟椅墊等功能都難不倒 Siri。
*Ok Google 的功能也正在進入開發階段，Android 手機的用戶請靜候佳音！
資費變更 - 高用量自由省取代騎到飽綁約
2022 年起不再提供「騎到飽綁約優惠」，但不綁約的騎到飽 1,199 元 (兩顆電池) 與 499 元 (一顆電池) 不變。
非騎到飽的客戶免費享用性能升級 (Sport) 模式功能，但考量到對電池的消耗，騎到飽方案仍然需付費解鎖這項功能。
新增「高用量自由省」方案，多顆電池每月 1,199 元（贈送 3,000 元電池使用費折抵金）、與單顆電池每月 499（贈送 1,300 元電池使用費折抵金）。算是取代騎到飽綁約的方案。綁約 18 個月使用「高用量自由省」，多顆電池每月 899 元、單顆電池每月 399 元。
「高用量自由省」方案，與現有「自由省」方案相同，採用安時計費，每安時為 2.3 元，「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金，未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣（最高 20%）。
透過這些折扣方案換算、再搭配睿能的數據，多電池車款約能行駛 1,600 公里、單電池車款接近 900 公里。(計算值..實際當然依照各車主習慣有改變)
總結
說實話，這次的改款算是睿能回應了很多騎士們的期待，鏈條改傳動、12 吋輪圈以及中柱感應開關等等，就是針對顧客的期待所更動。不僅如此，在維持原價的情況下，睿能還帶來了馬達的升級、TPMS 導入，讓全新系列商品更完善。其中又以 IQ System 的韌體更新最能讓人感受到智慧雙輪的價值。而最後在資費調整部分，或許是為了更公平的讓所有騎士都能獲得電量充足的電池所做的改變，雖說對群體來講利益良善，但資費能說改就改，騎士只能被動接受，長遠來看或許也是個小小的隱憂。
本文最後由 hom1es 於 2021-4-27 15:47 編輯
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