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50c.c. 有搞頭嗎?Aprilia SXR 50 大車格、小心臟

来源: 新聞 hom1es 2021-4-26 12:16 顯示全部回文 |閱讀模式
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在 WSBK 擁有不錯成績、近年又在 MotoGP 嶄露頭角的義大利車廠 Aprilia,可不要以為他們只會推出「跑車」跟「限量跑車」!在歐洲市場,Aprilia 的速克達可有著一定的市占率!這次就來看看前兩天剛推出的 SXR 50 吧!
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小排氣量的休旅速克達
SXR 是 Aprilia 速克達車系中的休旅車款,配備 12 吋輪圈,並且強騎乘舒適性,在推出 125、160 排氣量的規格後,如今推出了超小排量的 50c.c. 引擎!除了主打年輕人族群,也期望能吸引更多都會通勤為主的騎士選擇 SXR 50,達到舒適、經濟的通勤體驗。

車輛的特色在於採用全 LED 燈具、LCD 儀錶,並且有長風鏡與較高的把手,這樣「GT」取向的設定提供騎士舒適的騎乘感受,即便是雙載也能有良好舒適性,這樣的設計在 50c.c. 等級速克達上是十分少見的。
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20L 車箱空間,嗯...有點小阿!油箱位置還是在車尾呢,是國內早期才能見到的設定。
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此外,SXR 50 還能夠選配 Aprilia MIA 連線系統,可以透過藍牙與手機連線,車輛還強調平整踏板、可摺後照鏡、 USB 車充等等功能。(這在台灣只能算基本吧~)
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這樣的車款有搞頭嗎?
確實、我也懷疑!官方資料顯示這具引擎只有 3.08hp 最大馬力、0.33kgm 最大扭力,雖然官方沒有公布車重,但從動力數據來看、實在讓人興奮不起來吧!
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但這 RSV4 的顏值還是有些吸引人啊!
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歐盟國家常見的 50c.c.!
其實 Aprilia 打造 50c.c. 小車已經有許多經驗了!不僅有跑車、越野車,速克達亦有許多車型,頗具跑格的 SR 50 也是一個好例子!
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為什麼要推出這樣的車呢?
當然是市場需求!歐洲駕照分級的最入門等級「Am」,依國家不同,在 14-16 歲就能考取!而 SXR 50 就是為了持有 Am 駕照的騎士打造的!Am 駕照只能騎乘排氣量 50c.c. 以下、速限 45km/h 以下的車款。
你可能在想只能騎 45km/h 要幹嘛,想想剛拿到駕照的自己吧!騎機車的自由感是一樣的不是嗎?更何況做為都會通勤工具仍是綽綽有餘的!
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#除了紅色之外、還有銀色!

看到這裡再回頭查查國內車廠官方網站,發現已經見不到 50c.c. 車款的蹤跡了,自從邁入四行程之後,50c.c. 車款就幾乎消失在市場上了,印象中最後看到這些綠牌油車是 YAMAHA Vino 以及 KYMCO Many。而現在有這樣小動力、短距離移動需求的人,各式各樣的電動車都能解決,也難怪 50c.c. 車款已經消失在國內市場了。








本文最後由 hom1es 於 2021-4-26 12:16 編輯

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  發表於 2021-5-9 15:24
讚: 5
這篇文章有個很重要的重點,就是反摺管防燙蓋這樣用最好看!  發表於 2021-4-26 14:24
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jie147 + 5 感謝分享

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網友回覆40

感謝分享新車資訊。50c.c. 有搞頭嗎?Aprilia SXR 50 大車格、小心臟6310
Ben1978 2021-4-26 13:06 發文來自手機 顯示全部回文
Thank for share.
peichin 2021-4-26 13:32 顯示全部回文
感謝分享資訊!                              
印象中以前看光陽國外網站也有看過Dink 50  2T
當時還很疑惑,為什麼外型跟國內DINK 125一樣大小的
內在卻是2T 50引擎 ??? 碩大車身的50CC 速可達也太奇怪~
原來是要符合歐洲入門駕照的關係阿~長知識了~
群創3481 2021-4-26 14:04 顯示全部回文
感謝分享
JAM 2021-4-26 14:37 顯示全部回文
一直以來,人們對於車輛動力的要求與實際需求,是有落差的,
優閒一點地生活,其實真的很不錯 ,不用等到年紀大了才想到,現在就可以
永昭 2021-4-26 14:53 顯示全部回文
虛有其表~
Eric6110 2021-4-26 15:37 發文來自手機 顯示全部回文
這最大馬力還真小,以前2T的DIO馬力還比這台大
栽在大廠礦物油  -引擎大修  (曲軸/連桿/內培林/汽缸/活塞/活塞環/前後二支曲軸油封)
diken0955 2021-4-26 16:32 顯示全部回文
有光陽頂客系列的味道50c.c. 有搞頭嗎?Aprilia SXR 50 大車格、小心臟699

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