各位 Kawasaki 忍者車迷們注意啦，如果你正被川崎母廠前些日子發布的「油電忍者」Ninja 7 Hybrid 所著迷、正期待在國內道路上看到其身影的話，可能要說聲抱歉了。依照官方台崎重車的最新資訊，原來相關的引進作業已經在進行中，但因為驗車、法規等因素，官方宣佈目前將暫停導入計劃。
至於原因為何呢？說起來也並不難理解，根據官方粉絲團的說明，實質上就是因為 Ninja 7 Hybrid 並沒有出廠標配「AVAS 車輛低速警示音」系統，讓這台搭載 Kawasaki 旗下最新科技的混合動力車輛與國內市場暫時無緣。
實際了解國內車輛審驗的相關法規也可以看到，在 AVAS 車輛低速警示音法規說明中，雖然一開始只有明定 N、M 類四輪電動車輛需要搭載 AVAS 系統，而自民國 105 年起就加入了「兩輪」電動車 L 類的 AVAS 標配要求。不過 Ninja 7 Hybrid 目前是屬於「油電摩托車」範疇，法規目前針對這部分尚未有明確定義。
從出發點來看，其實 AVAS 的設計初衷是正向的，畢竟因為不同車廠的技術、設計思維等，若要針對所有用路人的安全因應而生相關的法規。且在四輪部分機種上，也可以發現具備開啟、關閉之功能，以符合實際使用需求。
好啦！那麼回歸正題，既然 Ninja 7 Hybrid 目前無法通過審驗，也代表本是同根生的 Z7 Hybrid 亦無緣國內市場。
但不管怎麼說，對於「油電混合動力摩托車」這塊，國內總代理台崎重車目前也正在積極進行相關的法規對應作業，換句話說，因為目前並沒有太多「先例」，所以在法規的設計上仍有許多標定空間，原廠如此積極努力的態度更是值得大家肯定的。究竟未來這類油電車款到底有沒有機會在新的法規之下、有望掛牌呢？就讓我們持續追蹤下去吧！
本文章最後由 sinove1215 於 2025-4-30 00:03 編輯
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