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MV AGUSTA Turismo Veloce 新年式發表 自帶三缸交響樂的高端旅跑

来源: 新聞 CookieXie 2021-4-19 18:09 顯示全部回文 |閱讀模式
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隨著公路旅行的日益興盛,各車廠的休旅車款也逐漸受到重視,不僅逐漸強化性能輸出,更導入高端配備讓旅途更加愜意。而義大利車廠 MV AGUSTA 面對列強的成長也做出應對之舉,為旗下休旅車款 Turismo Veloce 進行一系列的升級,新款三缸休旅到底有什麼樣進化呢?讓我們一起來看看吧!
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新款 Turismo Veloce 維持相同的優美設計外型,並揉合強壯的肌理線條,帶出義式美學獨有的細膩筆觸。MV AGUSTA 標誌性的盾型車頭以及菱形頭燈,在 LED 日行燈的點綴下更顯質感。
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為了降低高速行駛時騎士所受到的壓力,因此在車頭配有可調整大型風鏡,同時也將風鏡面積加大,減少騎士的受風面積。
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全新儀表的導入,讓 Turismo Veloce 成為 Brutale 1000RR 後第二台配有 5.5 吋 TFT 全彩液晶儀表的車款。
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騎士不僅可以透過儀表對車輛進行性能微調,還支援導航功能,並且可以透過專屬 APP「MV Ride」對手機進行連動。同時為了得到最大的安全性,更高等級的 Lusso、SCS 以及 SCS RC 都有配置衛星防盜系統,讓車輛得以透過手機來追蹤定位。
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定速巡航也成為休旅車款的標準配備。
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Turismo Veloce 採用相同的 798c.c. 並列三缸引擎,並維持 110hp@10,150rpm 的最大馬力與 80Nm@7,100rpm 的最大扭力,不過在排氣方面符合歐盟五期的環保法規,讓整理油耗數據更加優異。
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引擎內部透過 DLC 鑽石塗層的技術加持,降低內部摩擦係數,同時新的配置讓 Turismo Veloce 得以在 3,000 至 6,000 轉提高 12% 的扭矩。
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為了應付長時間騎乘下手機等產品的電力消耗,Turismo Veloce 在儀表下方也配置 USB 充電座來供給電力,統規插座讓車主不需額外購買轉接頭也是一大福音。
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同時本次在 IMU 慣性測量單元上的更新,讓 Turismo Veloce 具備彎道 ABS 功能,也給予騎士相當足夠的安全性。
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Turismo Veloce 共分為四個等級,以配備豐富度來決定等級高低。由最初階的 Rosso、備有加熱手把以及中柱的 Lusso、更高階備有旅行箱以及 SCS 自動變速箱的 Lusso SCS 版本以及最高階的限量版 SCS RC。

Rosso
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Lusso
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Lusso SCS
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SCS RC
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高階的 Lusso SCS 與 SCS RC 更配備 Rekluse 所開發的智能離合器系統,讓騎士的換檔體驗更加舒適流暢,同時也無須操作離合器拉桿。
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除了基本版的 Turismo Rosso 之外,其他版本懸吊皆採用 43mm Marzocchi 倒立式前叉以及 SACHS 中置懸吊。
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透過電子懸吊,騎士只要選擇載重模式便會自動調整阻尼等係數。
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最高規格的 SCS RC 更是僅有 150 輛的生產數,比日本的壓縮機還稀少!
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SCS RC 更有充滿科技感的專屬賽事彩繪。
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Turismo Veloce 的問世,讓 MV AGUSTA 的產品陣列更臻完整。新年式的 Turismo Veloce 不僅維持最純粹的三缸風情,電控系統的加持讓這些夢幻名駒更易於親近好駕馭。想要在追風的同時享受絕美的三缸天籟嗎?Turismo Veloce 會是相當優質的選擇!
MV AGUSTA Turismo Veloce 新年式發表 自帶三缸交響樂的高端旅跑4623 本文最後由 CookieXie 於 2021-4-19 18:09 編輯

網友回覆6

Wind0322 2021-4-19 23:01 顯示全部回文
感謝分享~~~MV AGUSTA Turismo Veloce 新年式發表 自帶三缸交響樂的高端旅跑9948
感謝分享
yoyo07b 2021-4-20 02:57 顯示全部回文
感謝分享,帥
有夠神 2021-4-20 03:20 顯示全部回文
這個儀表看起來好酷...
NBA173 2021-4-20 04:55 顯示全部回文
感謝分享
kasiwa 2021-4-20 09:52 顯示全部回文
所以為了浪漫 大概要多少勒?
還是說隔壁樓的元氣台組MV計畫有辦法包這台?