葡萄牙站 SUZUKI ECSTAR車隊賽後訪問

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起跑位置第2，剩7圈DNF，前、後中性複合胎
今天Alex Rins錯失一個機會，正賽剩7圈時，在與Quartartro爭奪冠軍時轉倒，雖然對結果不夠滿意，但與2020年最後一站，在同一賽道相比，2021取得進步感到自豪

Alex Rins:當我轉倒時，賽後檢查數據，我沒犯錯，煞車點與煞車力道，都在同一個位置上

記者問，你與Quartartro所做的單圈時間令人難以置信，這是你轉到原因嗎?
Alex Rins:我與Quartartro單圈時間在1:39.8~1:40間，在第18圈時，Rins做出1'39.450單圈，並刷新了新單圈紀錄
兩個人輪胎處在極限上，這可能是原因，比賽就是要全力以赴，獲勝很難，我失去了20點積分

記者問今天賽道上有許多類似的轉倒，你怎麼看?
我不知道，這很難解釋，賽前跟ROSSI討論過，我不能說米其林輪胎不好，我與Quartartro當時都處於極限上，也許賽道條件不夠好

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起跑位置第9，正賽成績 (第3)，前、後中性複合胎
Mir:總結自己的表現：“總體來說，這是一個積極的周末。這對我來說可能不是最好的賽道，我仍然能夠站上頒獎台上，所以我感到很高興
在熱身賽中，我感覺真的非常非常強，但是在正賽中，我在賽車前端遇到了一些麻煩，我位置開始倒退。

“但是在最後一圈，我得以生存，並再次邁出了積極的步伐。”首先是站上頒獎台。我認為從賽季開始就很難，因為卡塔爾，西班牙JERZE(赫雷斯)和法國Le Mons(勒芒)，對鈴木可能不是有利的賽道，但是我們在兩條賽道上都能為頒獎台而戰。因此，如果我們在這裡獲得領獎台，那麼在西班牙JERZE(赫雷斯)，也許會更好。

“我會繼續嘗試的，但是我沒有考慮冠軍。我正在考慮逐場比賽站上頒獎台，到下一場比賽前，現在可以放鬆一下

Rins:當我轉倒時，賽後檢查數據，我沒犯錯，煞車點與煞車力道，都在同一個位置上

好可惜！那應該就是輪胎磨耗過度
Q20 是前硬胎  後中性
Rins 是前後中性

Rins在場上很有競爭力,但自爆的次數也太多了....

沒關係啦，Vinales起跑幾乎總是掉名次，Rins同樣有自己的癖性。