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拿酷龍車架做adv bike有搞頭嗎 . . .

来源: w6523489 2021-4-17 14:36 顯示全部回文 |閱讀模式
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Yo,我是臭兔

最近入手了一副酷龍車架,但對於改裝這方面的知識還是非常不足,想跟各位聊聊有什麼玩法?

,可能會分部位下去做探討,還請各位指教拿酷龍車架做adv bike有搞頭嗎 . . .6149

(改完不打算上路,純粹改興趣的,資金不限,慢慢改,純粹探索設計的領域、機械維修的常識)

1.車架
車架可以說是整個車的靈魂吧,我目前有想到的是adv的前叉,為了應付越野地形還有長途旅行的舒適,
前叉好像都 " 比較 "長,且手把都比較高,不知道這個觀點對不對。 有一點我比較擔心,
就是前輪輪徑和前叉會影響到 " 前傾角 " 和 " 拖曳矩 ",這點會對操控產生巨大的影響,
這東西在設定上有什麼撇步嗎? 順帶一提,原廠的前三角台跟副場或其他的改裝品牌,
鎖前叉的位置不同會有什麼影響嗎? 還有前叉是品牌不同長度也不同,還是可以透過改彈簧長度改變長度?
未來也想再拿酷龍車架改仿賽,可能就要透過降叉來改善勃起的問題。


副車架這東西,以都會通勤、載客舒適的角度來看,光陽當初設計可能是項此妥協,不過要論 " 好看 " 的話,
又扁又長真的是有夠醜,不過以adv車款來看,常常會有掛三箱的需求,似乎副車架又切不得,
如果是改仿賽的話,我一定會把他切成single seat。


最後,單脊車架、環抱車架、編織鋼管,我看很多車廠像BMV、KTM等都採用編織鋼管,
小弟很窮沒辦法搞到鋼管編織,不過我看一些早期的adv還是有用環抱式車架,
所以嚴格來說還抱式車架還是可以用,這樣說對嗎?


2.引擎
沒意外的話,可能會搞一顆皓月來玩,不過我看了一下,好像還需要原廠引擎的基座啊,這下尷尬了 . . .
另外在ebay上也有找到mt-03、mt-07等雙缸引擎,不過我會怕車架改不上,或是後輪鍊條對不上等問題,

還是有人有爆改過的經驗,可以分享看看嗎?


3.後搖臂
酷龍車架有辦法上單搖臂嗎? 我覺得單搖臂好帥啊,不過就怕會有無法移植、齒輪盤對不上等問題
,可能無法移植的話就只能用一般搖臂了。



4.外觀
讓我有此靈感的,就是BWS-X,那副頭燈加上前車罩,改上檔車再加上一些修飾,應該會很好看,
一代的雙圓燈加鐵絲罩也很經典,甚至換上最新一代的BWS頭燈好像也行啊,那個一大一小的遠近燈
,頗有大鳥的味道。尾燈也同樣用上BWS的雙圓尾燈,來個前後呼應。
油箱的話,可能不好改的話還是只能回頭用酷龍原廠的,再另外做造型修飾。



5.輪胎
看來得用上鋼絲圈加巧克力胎,輪徑可能要配合車架、外型下去做調整。






不知道各位有什麼天馬行空的想法,都歡迎來討論吧拿酷龍車架做adv bike有搞頭嗎 . . .2430






後記 :

工作室建到一半,在工作中受了傷,現在在家休養,資金斷鍊,有點慘啊拿酷龍車架做adv bike有搞頭嗎 . . .3016,昨天好不容易稍微好點
,出去騎車時發現後輪中釘,後避震又漏油,自己換避震又不小心鎖錯邊,一支避震器報銷,
啊啊啊 . . . 我是那個地獄倒楣鬼嗎? 同事這麼說我,我朋友也叫我哀人,還好我樂觀開朗才能活到現在 . . .




本文最後由 w6523489 於 2021-4-17 14:39 編輯

網友回覆3

gtr0079 2022-1-30 21:35 發文來自手機 顯示全部回文
期待你分享  最近也有想把手邊的酷龍改成ADV
一氣呵成的瞬間 才是真正展開實力的瞬間
w6523489 2022-2-21 18:00 顯示全部回文
gtr0079 發表於 2022-1-30 21:35
期待你分享  最近也有想把手邊的酷龍改成ADV

希望屆時有技術支援,光組引擎就是一大困難了吧拿酷龍車架做adv bike有搞頭嗎 . . .187
gtr0079 2024-5-18 22:55 發文來自手機 顯示全部回文
目前我的引擎是用台達175CC套缸
我覺得動力是蠻夠的
但如果要快的話這不是第一選項
搭配原二檔換成金勇的二檔齒輪檔位銜接更順暢
後齒盤目前是用42T偏加速設定
車上目前是改街車吧 腳踏是原廠踏板
搭起來意外的好騎
一氣呵成的瞬間 才是真正展開實力的瞬間