顏值、配備同步升級！Skoda小改款Kodiaq正式亮相

於2016年發表的Skoda品牌首款休旅作品Kodiaq，原廠在4/13號正式帶來小改款版本，除了外觀小幅易容，質感上更上層樓之外，內裝也導入數位儀錶與最新的車載系統，且同樣帶來豐富的動力編成，其中vRS頂規性能版本，不僅提供專屬運動化內外觀設計，也身懷車系最悍的245PS最大出力。






從車頭看去，2021年式小改款Kodiaq換上造型更立體、聳直直瀑造型水箱護罩，此外頭燈輪廓相較於舊款也修飾得更為圓潤，燈組下緣並配上DRL日行燈設計，至於Matrix LED矩陣式頭燈也首度入列，且可以瞧見無論是霧燈組、下氣壩造型都與舊款略有不同。






車尾變化更為細微，首先LED燈組內部排列迎來改變，後葉子板反光條與行李尾門上的擾流尾翼都換上最新式樣，後者可改良車尾空氣力學表現，進一步改善油耗性能。此外，後保桿下方也新增一組金屬飾條，強化視覺層次。






性能旗艦Kodiaq vRS則帶來專屬外觀設計，除了窗框、水箱護罩、後視鏡外蓋採黑化設計外，也配上更富跑味的空力組件，搭配雙色多輻式樣鋁圈、矩形後排氣尾管，外觀更動感。








內裝大抵上維持既有鋪陳，不過新車已可選配10.25吋數位儀錶，且標配9.2吋多媒體車載系統(入門款為8吋主機)。至於原先舊款三輻多功能方向盤也換上雙輻全新式樣。座椅方面，皮椅椅面造型也換上全新設計，並可選購再生織布材質，為環保盡份心力。其他像是10組Canton揚聲喇叭、全新LED車室氣氛燈、手機無線充電等配備都入列。












vRS性能版本則帶來桶型座椅，並以紅色車縫線營造性能氣息，其中椅面上也刺繡上vRS字樣彰顯特殊定位。




動力編成部分提供汽柴油選項，汽油入門版本採用1.5升TSI渦輪引擎，具備150PS最大馬力，另外還導入ACT主動式汽缸休止技術，透過引擎低負載時，停止其中兩缸運作，改善油耗表現；汽油中階款則搭載2.0升TSI四缸渦輪汽油引擎，身懷190PS輸出實力，至於vRS性能版本，調校上則進一步來到245PS。




柴油版本統一搭載2.0升四缸TDI柴油渦輪引擎，提供150PS、200PS兩種輸出數值。變速系統方面，除了1.5升入門汽油款提供六速手排變速箱外，其餘皆統一搭配七速DSG自手排。驅動型式部分，汽柴油入門款皆為前驅配置，高階車型則採四驅設計。

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這車感覺不錯耶

期待大改款的進化

還不錯!
不過那個排檔桿484太大ㄌ

讓人又愛又怕的DSG啊!!

覺得skoda最大的問題在內裝的陽春感

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