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鏡頭+神經網路達成自動駕駛 Tesla FSD beta V9版本即將登場

来源: Tesla joey2348 2021-4-12 16:22 顯示全部回文 |閱讀模式
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眾所皆知Tesla旗下車款所搭載的Autopilot、Enhanced Autopilot(簡稱EAP)、Full-Self Driving(簡稱FSD)駕駛輔助套件,雖因為功能多寡略有差異,但皆需仰賴車前雷達傳感器、八組攝像鏡頭與十二組超音波感知器所完成,不過創辦人兼執行長Elon Musk最近語出驚人的表示,未來將捨棄車身上所有的雷達傳感器,僅透過攝像鏡頭與神經網路,達成自動駕駛功能,頗讓人期待。

鏡頭+神經網路達成自動駕駛 Tesla FSD beta V9版本即將登場6830

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這套目前仍處測試階段、即將登場的FSD Beta V9最新版本全自動輔助駕駛系統,為「純視覺」解決方案,根據Musk在Twitter中表示,Beta V9即將完成,且帶來非常大的「進展」。在結合攝像鏡頭與處理快速的神經網路系統,可辨識嚴苛路況以及在惡劣天候中使用,甚至也能識別非傳統分隔島(幾乎與地面齊平),藉以達成左轉彎目的。


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Elon Musk為何捨棄傳統車廠戮力研發的雷達、光達等傳感系統?他在Twitter上指出,以處理速度來看,雷達遠不及攝像鏡頭視覺運算能力,因此認為後者將有極大發展空間。到底是好是壞,只能靜待時間驗證了!(本文FSD beta V9版本目前測試範圍僅限於美國地區)

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或許有人會對Autopilot、EAP、FSD自動駕駛套件一頭霧水,簡而言之Autopilot僅標配自動輔助轉向、車道維持與自動加減速功能,嚴格來說較適合快速道路、高速公路等環境使用。至於EAP增強型自動輔助駕駛,則是在上述基礎增添NoA自動輔助導航駕駛、自動變換車道、自動停車、召喚(鑰匙控制車輛、僅可前進後退自動移出停車空間)等功能,而FSD套件則額外較EAP多出諸如:交通號誌識別控制、市區自動輔助駕駛,且「召喚」升級為「智慧召喚功能」,可讓車輛自遠方開至車主面前。值得留意的是,礙於國內法規,FSD套件中的「交通號誌識別控制」與「市區自動輔助駕駛」功能台灣消費者目前無緣使用。

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本文最後由 joey2348 於 2021-4-12 16:42 編輯

網友回覆8

alesiX 2021-4-12 23:24 顯示全部回文
台灣的法規真的要與時俱進啊
過時了就要更新
mashifay 2021-4-13 01:27 顯示全部回文
感謝分享
122138 2021-4-13 04:10 顯示全部回文
感謝樓主分享.......
peichin 2021-4-13 04:55 顯示全部回文
感謝分享!
科技進步真的相當快!
a_6268 2021-4-13 05:46 顯示全部回文
感謝分享資訊鏡頭+神經網路達成自動駕駛 Tesla FSD beta V9版本即將登場5558鏡頭+神經網路達成自動駕駛 Tesla FSD beta V9版本即將登場8867
rolkilos 2021-4-13 08:29 發文來自手機 顯示全部回文
alesiX 發表於 2021-4-12 23:24
台灣的法規真的要與時俱進啊
過時了就要更新

這關係到事故責任歸屬問題,我覺得全自動駕照還是先禁一下。
ycmfj 2021-4-13 08:35 顯示全部回文
科技越來越進步,又向無人駕駛飛機邁進一步了。
輕鬆快樂的騎車吧~
bennylee 2021-4-13 17:00 發文來自手機 顯示全部回文
在特斯拉汽車身上看見所有的不可能化為可能,翻轉世界