接續Subaru二代BRZ於去年11月發表，時隔數個月後，孿生兄弟Toyota GR 86於近日驚喜登場，一掃幾周前外界認為新車發表時程可能延宕至明年的消息。為了跳脫世人對於GR 86只是BRZ的「翻模」版本，Toyota仍針對新車內外觀造型重新潤飾，結合輸出較BRZ略為優異的2.4升平臥四缸引擎，所襯托出的跑味更為濃郁。
新款GR 86車頭保桿造型有別於新BRZ，與同廠GR Yaris頗神似，導入矩形黑色網狀下氣壩以及垂直進氣口，且定睛一瞧可察覺，新車LED頭燈內部與BRZ也略有差異。至於車尾造型兩者幾乎雷同，導入雙出排氣尾管，並輔以小型鴨尾擾流翼點綴動感氣息。其中包含側裙、前進氣口等空力組件都帶來實質效果，可提升車輛操控穩定性。
視覺焦點放到車室，內裝整體鋪陳與Subaru BRZ相同，例如三輻式多功能方向盤、7吋數位儀錶、三環造型空調控制介面、鋁質油門踏板等皆頗為熟悉。此外在雙前座、方向盤、排檔座等處也添加紅色車縫線，強調性能定位。不過透過車側門板採用紅色麂皮包覆、GR專屬紅色腳踏墊，性能氛圍營造上較BRZ技高一籌。
談到性能，就不得不提到GR 86的設計理念，除了平臥四缸引擎與更低H-Point(乘員髖關節中心位置)所帶來的低重心優勢外，在前後葉子板、車頂等車身組件大量採用鋁合金下，創造出僅1,270kg車重，加上較前代提升50%的扭轉剛性，無形中都對動態操駕帶來正向幫助。
動力架構部分則看齊BRZ，採2.4升水平對臥四缸自然進氣引擎，創造出232hp/25.5kgm最大出力，較左駕BRZ的228hp/25.4kgm更為優秀，並可搭配六速手排或六速手自排變速系統，將動力遞送至後軸輸出。另一方面，0~100km/h靜止加速6.3秒的成績，也比舊款86還要進步1.1秒。在安全配備方面，GR 86自排款標配Subaru EyeSight行車安全輔助系統，整合車前碰撞預警、盲點偵測等系統，確保乘客安全。
本文最後由 joey2348 於 2021-4-9 10:55 編輯
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