Triumph 電動跑車 TE-1 蓄勢待發！車架與動力單元揭露

小編拓余我昨天才去安東採訪了 Triumph 全新級別的入門車 Trident 660 之後，今天就發現英國車廠更令人振奮的新消息！
Trident 660 開箱 : 40 萬的歐洲紅牌！還沒看過的網友可別錯過。


Project TE-1 Prototype 馬達 & 電池



以騎乘樂趣為前題的開發計劃

TE-1 計劃是英國車廠在 2019 年 5 月開始執行。除了摩托車製造商 Triumph 之外，還集結了電池專家 Williams Advanced Engineering、馬達科技專業 Integral Powertrain、華威大學以及零排放車輛辦公室等單位。總之就是集結英國當地各項領域及學術界，共同參與電動車解決方案。


Williams Advanced Engineering 負責電池
Integral Powertrain 負責馬達
Triumph 則是整合以及車體、調校

從預想草稿來看，TE-1 在外型方面非常接近 Triumph 燃油車款 Street/Speed Triple ，同樣採用雙燈、單搖臂等設計。


此圖則透露 TE-1 會採用快速充電方式補充能源，位置就在傳統燃油車的油箱處。


Triumph 表示，從初期的測試結果來看，TE-1 的性能遠遠超出了原先設定的基準以及當前市場上的商品。目前該計劃進行到第二階段，也就是我們看到的電池及動力總成的原型。而在專案進行到下一個階段的時候，就會看到完整的原型車概念。



180hp 最大馬力

而就目前揭露的電池與動力總成來看，數據已經超過了英國汽車委員會設定的 2025 年相關標準值。負責動力單元的 Integral Powertrain Ltd 首席技術官 Andrew Cross 表示，這具重量僅有 10kg 的馬達能產生近 180hp 最大馬力。




TE-1 獨立馬達原型




Triumph 負責外型、調整與整合

英國燃油車廠 Triumph 在這個階段，參與了車輛軟體的開發以及所有電系設備，以確保 TE-1 有傳統油車的油門反應。此外，諸如馬達回充(類似引擎煞車反應)、循跡系統以及車輛外型、尺寸也都是 Triumph 負責。畢竟核心動力與能源交給專業的團隊開發，整體車輛設計與調教還是英國車廠在行的部分。



總結

不可否認的，電動車的趨勢已經是板上釘釘、勢不可擋了。畢竟在全球提倡環保的風向之下，使得內燃機的開發似乎快走到了盡頭。但相信無論有沒有消息浮上檯面、全球各大機車廠皆早已為了電車產品做足準備。

柯董動作要快點啊，不然就被英國人搶先囉～

感謝樓主資訊分享！

謝謝你的分享

又有一台大型電動重機要準備問世了

腦海中已經有未來畫面了

謝謝分享,這外型好前衛好看,這家速度一定很可怕

難道不能給個車廂嗎?
柯董靠你了

期待電動車有更多的選擇性！