汽柴油、PHEV動力全入列！Peugeot大改款308正式發表

幾個禮拜前外媒才捕獲無偽裝Peugeot新款308的測試車，近日原廠總算帶來第三代大改款308，不僅內外觀造型全面革新，還首度帶來PHEV插電式油電動力架構，預計新車將於今年下半年於歐洲上市，並委由品牌位於法國米盧斯(Mulhouse)完成新車生產組裝作業。






大改款308外觀最大特色莫過於那副鷹眼頭燈，結合宛如獠牙的LED日行燈，營造出非常富侵略性車頭扮相，其中可見頭燈內部刻有「Peugeot Matrix LED Techonology」字樣，意味搭載矩陣LED頭燈科技。不僅照射範圍廣，每組LED單元還具備獨立啟閉的功用，更能精確控制前方照明區域。此外，鍍鉻放射狀無邊框水箱護罩與全新Peugeot廠徽(附有雷達傳感器)則強化整體質感表現。








新車車長為4,360mm，較舊款增加110mm，至於軸距則為2,675mm，相較前代增加55mm，也因此換來更寬裕的後座腿部空間，並帶來412公升行李容積表現(第二排躺平容積增至1,323公升)。自車側望去，延續富立體感的車頭造型，藉由銳利車身腰線襯托出富肌力的視覺感受，前葉子板也同樣換上最新盾型廠徽設計，結合一組五輻雙色切削鋁圈，以及暗色處理的車門邊框、後視鏡外蓋、鯊魚鰭天線等元素，可嗅出濃郁的運動風格。








車尾造型同樣頗為精彩，透過多層次的鈑件折線變化，在光影照射下呈現豐富立體感，至於兩組水平燻黑尾燈也呼應車頭的獠牙日行燈，內部配上猶如獅爪的三道LED光條，吸睛程度滿點。後保桿下緣則以黑色亮面飾板與鍍鉻排氣尾飾管做為點綴。全車系並提供橄欖綠、眩藍、紅、珍珠白、冰晶白、灰、黑等
七種車色。






將焦點放到車艙，可見大改款308也導入品牌熟悉的i-Cockpit座艙設計，包含小盤徑平底方向盤、懸浮式數位儀錶與中央的全新10吋車載主機(整合導航、空調控制、手機無線鏡射)，並以皮革、類碳纖維飾板、金屬等材質堆疊，強化科技與運動感兼具的車室氛圍。







不過可見新車已取消傳統排檔桿，改換為按鍵式設計。前方則配有手機無線充電座。此外，外傳新車還將內建一組AQS空氣質量監測系統，可不斷監控車室空氣品質，並能夠自動循環更新空氣，駕駛也可從車載液晶螢幕得知當下車室空氣狀態。








機械架構上大改款308採用經改良後的EMP2底盤平台，動力系統除提供傳統汽柴油動力單元之外，首波還迎來兩款PHEV插電式油電車型。汽油車型部分推測搭載1.2升三缸渦輪動力，並提供110hp/130hp兩種不同輸出規格，至於柴油版本則採1.5升四缸柴油渦輪引擎，帶來130hp最大出力，上述各車型除了汽油入門款為六速手排設定外，皆可在六速手排或八速自手排變速箱間選擇。




PHEV版本部分則帶來Hybrid 225/Hybrid 180兩前驅車型，並搭配八速手自排變速箱。兩者內燃引擎皆採1.6升四缸渦輪汽油動力，前者提供180hp出力，結合110hp電動馬達將併發225hp綜效輸出，帶來59km(WLTP標準)純電續航力；至於Hybrid 180內燃機則具備150hp出力，結合同樣110hp馬達帶來180hp綜效出力，純電行駛里程為60km(WLTP標準)。而12.4kWh鋰電池組透過7.4kW壁掛式充電樁充滿電須時1小時55分。標準的8A充電插座則須耗時7小時5分才能將電池充滿電。








在駕駛輔助安全配備方面則提供全速域ACC(附Stop&Go)、車道維持輔助(選配Drive Assist 2.0 Pack另包含彎道自動降速、速限辨識、半自動超車等功能)、自動緊急煞停、盲點偵測(可偵測長達75m)、駕駛注意力警示、後方橫向交通警示、360度停車輔助等。

說真的很好看！但希望妥善率也同樣有進步

外型不錯看耶~
只是不知道妥善率如何~

獅頭LOGO有夠大!

感謝分享資訊

真的是相當不錯啊

汽油版本只有1.2升三缸？

期待GTi車型