上個月，Jaguar Land Rover(簡稱JLR)公布了Reimagine Strategy品牌戰略計畫，不僅宣稱旗下Jaguar將於2025年轉型為純電品牌，JLR也預計將於未來五年內，帶來六款純電新作，不過不要以為Jaguar就因此會放掉於2018年發表、品牌首款純電休旅I-Pace。最近傳出高層在接受訪談時，證實日後將推性能款I-Pace SVR的消息，憑藉更優異的輸出功率、底盤調校，讓純電跨界不再是無聊的代名詞。
其實I-Pace可能推高性能版本早在車壇謠傳了好一陣子，早在2016年Jaguar所力推的I-Pace eTrophy電動量產車統規賽(為Formula E電動方程式的附加系列賽事)，裡面一輛輛的I-Pace就是由Jaguar旗下專司打造性能車款的SVO(Special Vehicle Operation)特製車部門所親自調校。近日SVO部門負責人Michael van der Sande在接受外媒訪談時，總算鬆口並承諾將會帶來I-Pace SVR版本。
Michael van der Sande強調，由於SVO部門在I-Pace開發前期並未參與研發作業，因此現在要找出可行性方案，進一步打造出性能車款確實帶來些許阻礙，這也是為何遲至今日SVR版本未到來的緣故。儘管van der Sande並未進一步透露I-Pace SVR的產品細節，但暗示SVR版本將帶來更強悍的動能表現與經改良後的底盤。而透過導入具備多模式輸出之電動馬達、擁有扭矩矢量控制(Torque Vectoring)功能的電子差速器等車用科技，將能夠打造出截然不同性格的純電車款。
若I-Pace SVR日後登場，外界推測馬達出力將會超出現行I-Pace的400hp/70.9kgm輸出數值，不過由於更強悍的動能表現，純電行駛里程是否能維持470km水準(WLTP數據)？值得觀察。
本文最後由 joey2348 於 2021-3-15 12:17 編輯
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