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一台藍芽耳機使用了8年真的很好
但保持著舊設計與遲遲未改良真的讓人忍痛只能跳槽
BKS1 很棒 但使用久的詬病真的不少
最終還是被壓倒了那根稻草
最後PO賣照
方便性與習慣都已經深深刻印
實在很不想跳系統
但BKS1最令我頭痛就是這外殼
時間一到就開始龜裂破損
不管換了新殼沒多久後又來
導致進水故障等問題接腫而至
BKS1真的很棒 但售價2字頭老實說超越我的底價
尤其是那基本款的耳機音質讓我當初一買來就自己土炮改單體
後期也弄丟2台主機 原廠的卡榫很容易跳機
線組的接頭也很容易破損後歪斜導致水等接觸不良故障
沒辦法我是超級重度使用者
我不是騎車跑外務的 但我非常喜愛騎車
一年3~4萬公里的里程起跳是基本
騎車聽音樂才真的是享受
不然真的很悶很無聊
(廣告都騙人的)
我的頭髮都被安全帽壓的中間都髮量大減
所以才買了這麼多帽子交替戴
個人非常喜歡MOTO A1這個系統能改變外殼
雖然也有類似的牌子有改外觀功能 但很少有大面積全換的設計
(尤其是這價位)
這次MOTO A1有出碳纖維外殼根本放大絕
早在A1剛上市時 我就有被他的無麥克風設計給吸引到
加上售價便宜不到一張小朋友 吸引了我購買一台測試
但美中不足 MOTO A1真的功能似乎還未能滿足我的基本需求
前後對講無法
音質超級普通還因為跟麥克風一起而無法改單體
因為耳機跟麥克風做一體 導致收音功能極差
最後被我賤價賣掉
不過這次因為 MOTO A1 PLUS的出現
我決定網路訂購一組在七日鑑賞前測試完畢
並且於最近一次購入兩組 完成我的5頂帽子大工程替換藍芽系統
第五頂是老婆的就不露面了
分別有 ARAI的 RX7X 跟半罩 VZ 都是目前市售最新款的
SHOEI JF4 半罩 跟 GT-AIR II 都是目前市售最新款的
真心覺得大推薦換這系統不遺憾
全罩半罩的耳機全附贈給你
還有直接送你重低音單體
與BKS1的另購低音版是差了一點音域感
但A1PLUS單體明顯比BKS1小了一號
會有差別也是理所當然
重點是這小單體讓安全帽裡的空間可朔性更高了
以上那四頂進口帽安裝時幾乎完全值上不需要修改 也沒有卡耳朵之情形(這還是要看頭型)
接頭屬於單純的下插式 而且比BKS1更深入
這設計我相信應該不會像BK一樣的進水了
尤其接頭單純體積小直接插入也無法搖晃
想必接觸不良問題應該也會大幅減少
(如果你擁有BKS1 也使用有一陣子應該也會明白我指的問題)
接下來是固定的方式
但我安全帽本身就全部都用硬式魔鬼卡扣
所以A1背面的平台非常適用這方法固定
但A1全包式固定座真的很棒
全包覆式真的要碰掉其實也有難度
BKS1設計的卡扣常常頂到一下就鬆開了 這也是我BK跳機至少3台的主要原因
全新價格1800~2000 我真的買不下去 只能在社團徵求2手
最後她的包裝內容真的是我看過給最好最滿的
全罩用與半罩用麥克風全都一次給你
不需要再另外購買真的很省
年度高CP值藍芽耳機還能屬於誰呢
新增的前後對講也終於通用A1 PLUS
雖然沒有辦法像BKS1一樣可以多至3~5人
但真的使用到得機率算低 我這麼多年來也才用過那2~3次
大多數還是因為距離限制常常斷線改由 LINE群體聊天了
所以能前後對講對我來說已經實屬夠用
最後一根稻草當然就是指售價
在比價網找出來的價格還能比1280在折扣100給你
1180
有雙麥克風
有重低音耳機
前後對講
基本功能幾乎市面上有的都有
音質與通話品質大躍進
這就是我的心得
最後奉上妹仔結束這回合
本文最後由 wildspirit 於 2021-3-10 09:13 編輯
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