2021 賽事規則更新:允許外卡

Grand Prix Commission  (大獎賽委員會)公布Sporting Regulations (賽事規則)更新，

其內容有關於黃旗、外卡、維修通道超速等。



Grand Prix Commission(大獎賽委員會)是由 Carmelo Ezpeleta (Dorna 主席)、

Paul Duparc (FIM)、Herve Poncharal (IRTA)、Davide Brivio (Suzuki)、Luigi Dall'Igna (Ducati)、

Romano Albesiano (Aprilia)、Mike Leitner (KTM)、Takeo Yokoyama (Honda)以及 Lin Jarvis (Yamaha)組成，

列席人員包括 Jorge Viegas (FIM 主席)、Carlos Ezpeleta (Dorna)、Mike Trimby (IRTA, 會議秘書)、

Mike Webb (Race Director/賽事總監)、 Corrado Cecchinelli (Director of Technology/技術總監),

Jean-Paul Gombeaud (FIM Sporting Director/運動總監) 以及 Franck Vayssié (FIM CCR Director)，

他們在2020年11月20日進行會議，並針對2021賽季做出以下決議。


賽事規則–在2021賽季生效


Yellow Flags / 黃旗：

看到黃旗的車手必須減速，以保護摔倒的車手和賽事執行員(marshals)。

委員會(Commission)將引入現行依據<Race Direction(賽事指引) >建立的賽事規則當中。

在自由練習階段，於黃旗情形下超車的車手將被取消該圈的時間成績。

在維修區超速行駛：

比賽中維修區超速的處罰已更改為2次的 Long lap penalty (加程處罰)。

而先前的處罰方式是Ride Through(俗稱:得來速)。

（FIM Stewards 保留對其他行為（例如，嚴重超速）處以進一步或不同處罰方式的權利）。

抗議和上訴保證金：

修正規則使目前實際執行方式正式化。

如果抗議或上訴成功，任何提出抗議或上訴的個人或單位將退還其保證金。

（注意：目前的慣例是，沒收任何保證金都將歸由FIM管理的基金，最終並用於正當理由）。

外卡參賽：

由於Covid-19的疫情影響限制，外卡參賽目前在2020年被取消。

對於2021年，所有賽是級別中均允許使用外卡參賽，每個賽事、每個級別中最多允許兩個外卡。

但是就像以前的Moto2™外卡一樣，只有在現有Moto3車隊外卡參賽時才考慮使用Moto3™車隊外卡參賽。

2020年最佳大獎賽：

Commission 決議，由於疫情大流行對賽曆造成干擾，因此2020年沒有一場賽事被選為年度最佳大獎賽。

取而代之的是，將會向2020年舉辦賽事的十個大獎賽中的所有大獎賽會頒發特別獎杯，

以表彰他們為在困難時期支持錦標賽而做出的巨大努力，


2020.11.25文
https://www.motogp.com/en/news/2020/11/25/2021-sporting-regulations-update-wildcards-permitted/359402