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V8自然進氣西裝暴徒!Lexus IS 500 F Sport Performance正式亮相

来源: LEXUS joey2348 2021-2-23 12:26 顯示全部回文 |閱讀模式
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繼昨天Lexus於社群媒體釋出即將推出新作的消息後,時隔不到數小時,原廠旋即於今日發表IS車系全新性能作品IS 500 F Sport Performance,除了帶來專屬外觀設計,還身懷同廠RC F身上的5.0升V8自然進氣引擎,繳出0~96km/h加速4.5秒的實力,預計新車將於今年秋季於美國地區率先上市。

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此次Lexus藉由推出IS 500 F Sport Performance之餘,順勢宣布F SPORT Performance全新產品級距正式成軍。一如BMW旗下有M Power(高階性能)、M Performance(性能與舒適兼具)、M Sport(運動化外觀)等產品陣容,Lexus F SPORT Performance則是介於性能家族F與F Sport運動化外觀的中階性能產品。

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從車頭望去,IS 500 F Sport Performance看似與IS 350 F Sport無太大差異,不過原廠指出,為了放進那具5.0升V8引擎,引擎蓋高度因此較一般款隆起約5cm(2 inches),搭配數道鈑件折線妝點,營造出更具立體感、富肌力的車頭面容。此外,前保險桿與前葉子板也較一般款略微外擴。

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車側窗框邊條施以黑化處理,另一方面,還換上Enkei製、19吋多輻造型鋁圈。這套鋁圈不僅造型亮眼,Lexus還強調相較於一般款F Sport的19吋圈,前輪與後輪每一組圈可分別削去0.4kg、0.9kg,對減輕簧下重量也帶來幫助。至於前葉子板也貼上F Sport飾板,強調獨特身分。

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IS 500 F Sport Performance車尾也是一大看點,導入同廠RC F的雙邊四出堆疊造型排氣尾管,中央的擴散器也經重新設計,搭配行李尾廂上的黑色擾流尾翼,強化性能氛圍。

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內裝大抵維持與一般款相同鋪陳,提供10.3吋車載系統(支援Apple CarPlay/Android Auto/Amazon Alexa),還帶來專屬皮革包覆、可加熱的F Sport多功能方向盤,搭配鋁質油門踏板、F Sport車門檻等,點綴運動化氣息。而當車主按下引擎啟動鈕後,數位儀錶中央還將迎來IS 500專屬動畫。

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IS 500標配Lexus Safety System+ 2.5駕駛輔助系統,整合PCS前方預防碰撞系統、全速域主動巡航DRCC、RSA道路標誌輔助、車道偏離警示(附轉向輔助)等,其中PCS透過車前攝像鏡頭與毫米波雷達,可偵測行人(日間與夜間)與騎士(日間),必要時系統將直接介入,透過AEB自動緊急煞停功能,防止碰撞事故發生。同樣也帶來十字路口、對象來車或行人偵測,並具備緊急轉向功能。

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即便是定位品牌性能二軍的車款,不過從帳面資訊來看卻非如此,IS 500 F Sport Performance導入廣搭載於旗下F性能家族之中(如GS F、RC F)、代號2UR-GSE的5.0升V8自然進氣動力心臟,提供472hp/54.6kgm最大輸出,在搭配八速手自排變速箱,動力自後輪輸出,帶來0~96km/h 4.5秒的加速實力。並擁有Sport S/Sport S+等駕駛模式,後者無論是EPS電子轉向的輔助力道、底盤懸吊阻尼設定都將更驅運動化,提供更高的駕駛樂趣。原廠也強調V8款僅較IS 350 F Sport六缸版本多出約65kg(整備重量約1,765kg)。

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當然為了因應強大的引擎輸出性能,原廠也對底盤帶來一系列調校。除了標配AVS可變阻尼懸吊系統、Torsen式限滑差速器提升過彎穩定性以外,後軸還換上Yamaha製的車身減震拉桿(Performance damper),除了具備吸震功能,還可降低車輛動態時的結構扭曲,強化操駕穩定性與行路舒適度。

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至於在煞車系統部分則換上前14吋、後12.7吋尺碼鋁質煞車碟盤,無論是制動性能與散熱效率皆較IS 350 F Sport更上層樓。

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本文最後由 joey2348 於 2021-2-23 12:28 編輯

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網友回覆1

kase 2021-2-23 16:07 顯示全部回文
好像是很強悍的一頭猛獸
山為萍,雲為濤,絕逸紅塵任滔滔