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秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】

来源: 新聞 wildspirit 2021-3-6 22:43 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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在日系御三家中,OGK KABUTO
因為比較走親民、高C/P路線
是唯一保持塑料帽體產品線的廠牌
在這10年中,全罩一直都是FF-R III擔當

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】2751
在近來,OGK KABUTO發表了SHUMA
可能就是頂替FF-R III的市場定位

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】9881
無內置片本格派款式
且SHUMA相當具有家族外觀風格

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】2354
具備空力內化的線條
後方有揚起的小鴨尾

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】7150
前額有3個進氣設計
可以說是相當重視通風
結合空力模擬與風洞實驗結果
OGK命名此為"Ultra Cool System"

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】7146
新設計的下巴通風,其氣流一分為二
一則吹向鏡片除霧,另一為吹向人臉

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】8370
標榜騎乘30秒左右開始就有涼意

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】8166
內襯材質為近來慣用的COOLMAX
且具有制菌能力

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】431
新內襯設定概念HEXA-PAD
對帽內空間進行內襯厚薄
、鏤空最佳化設計以增進風感

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具備眼鏡溝

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】1842
秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】7577
秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】4181
鏡片系統與KAMUI系通用的CF-1W
故具備TEIJIN帝人的雙抗IR/UV鏡片

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】200
應該為OGK專利的Z型斷面排齒扣

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】3328
秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】8917
具備對應BT通訊模組的預留
帽殼平面位置,與帽內走線空間

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】3592
5種尺寸,為2帽體尺寸設定


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本文最後由 wildspirit 於 2021-3-19 19:13 編輯

相關標籤: OGKKABUTOSHUMA秀馬

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  發表於 2021-3-8 10:09
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alantung + 5 感謝分享
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網友回覆64

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2#
cloud. 2021-3-7 00:00 只看這個作者
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  發表於 2021-3-7 00:54
3#
E430 2021-3-7 00:24 只看這個作者
前面上方進氣有三個 應該是滿通風的
排齒扣對於通勤族群更為快速簡單
OGK的素色帽烤漆也比其他兩家更有誠意 LOGO不是在金油層外面

E430 發表於 2021-3-7 00:24
前面上方進氣有三個 應該是滿通風的
排齒扣對於通勤族群更為快速簡單
OGK的素色帽烤漆也比其他兩家更有誠意 ...

往常國內代理商會換成雙D扣
不知道SHUMA會不會延續這習慣
感謝分享

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  發表於 2021-3-7 15:25
6#
Lex明 2021-3-7 01:52 只看這個作者
線條比較肌肉些蠻好看的
期待後續彩繪版

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  發表於 2021-3-7 15:25
這線條粉可以啊~~

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  發表於 2021-3-7 15:25
2奶:
D2S遠近魚眼+D1 SPEC小六+前ISC+後DGR+MAXXIS PRO R1
3奶:
B牌基本對四+B牌13mm側推+NCY N12浮動碟+F
所以這個是ABS製作的帽軆嗎?
感謝分享~~
                  

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  發表於 2021-3-7 15:25
10#
Lee1313 2021-3-7 10:27 發文來自手機 只看這個作者
Thank you for sharing.

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  發表於 2021-3-7 15:25
All the best,