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小老婆汽機車資訊網 機電理化 安全騎乘及人身部品 秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】

秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】

来源: 新聞 wildspirit 2021-3-6 22:43 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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在日系御三家中,OGK KABUTO
因為比較走親民、高C/P路線
是唯一保持塑料帽體產品線的廠牌
在這10年中,全罩一直都是FF-R III擔當

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在近來,OGK KABUTO發表了SHUMA
可能就是頂替FF-R III的市場定位

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無內置片本格派款式
且SHUMA相當具有家族外觀風格

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具備空力內化的線條
後方有揚起的小鴨尾

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前額有3個進氣設計
可以說是相當重視通風
結合空力模擬與風洞實驗結果
OGK命名此為"Ultra Cool System"

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新設計的下巴通風,其氣流一分為二
一則吹向鏡片除霧,另一為吹向人臉

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標榜騎乘30秒左右開始就有涼意

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內襯材質為近來慣用的COOLMAX
且具有制菌能力

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新內襯設定概念HEXA-PAD
對帽內空間進行內襯厚薄
、鏤空最佳化設計以增進風感

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具備眼鏡溝

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秀馬‧空力技術共享 OGK KABUTO【SHUMA】8919|OGK,KABUTO,SHUMA,秀馬小老婆汽機車資訊網
鏡片系統與KAMUI系通用的CF-1W
故具備TEIJIN帝人的雙抗IR/UV鏡片

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應該為OGK專利的Z型斷面排齒扣

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具備對應BT通訊模組的預留
帽殼平面位置,與帽內走線空間

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5種尺寸,為2帽體尺寸設定


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本文最後由 wildspirit 於 2021-3-19 19:13 編輯

相關標籤: OGKKABUTOSHUMA秀馬

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  發表於 2021-3-8 10:09
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alantung + 5 感謝分享
海安霞客 + 5 感謝分享
alesiX + 5 感謝分享
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網友回覆64

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2#
cloud. 2021-3-7 00:00 只看這個作者
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  發表於 2021-3-7 00:54
3#
E430 2021-3-7 00:24 只看這個作者
前面上方進氣有三個 應該是滿通風的
排齒扣對於通勤族群更為快速簡單
OGK的素色帽烤漆也比其他兩家更有誠意 LOGO不是在金油層外面

E430 發表於 2021-3-7 00:24
前面上方進氣有三個 應該是滿通風的
排齒扣對於通勤族群更為快速簡單
OGK的素色帽烤漆也比其他兩家更有誠意 ...

往常國內代理商會換成雙D扣
不知道SHUMA會不會延續這習慣
感謝分享

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  發表於 2021-3-7 15:25
6#
Lex明 2021-3-7 01:52 只看這個作者
線條比較肌肉些蠻好看的
期待後續彩繪版

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  發表於 2021-3-7 15:25
這線條粉可以啊~~

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  發表於 2021-3-7 15:25
2奶:
D2S遠近魚眼+D1 SPEC小六+前ISC+後DGR+MAXXIS PRO R1
3奶:
B牌基本對四+B牌13mm側推+NCY N12浮動碟+F
所以這個是ABS製作的帽軆嗎?
感謝分享~~
                  

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  發表於 2021-3-7 15:25
10#
Lee1313 2021-3-7 10:27 發文來自手機 只看這個作者
Thank you for sharing.

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  發表於 2021-3-7 15:25
All the best,