Honda當家小型休旅HR-V(日規稱為Vezel)，今日日本原廠透過HR-V產品設計說明會，一併揭開第二代大改款車型真正樣貌，全車系分為G(2WD/4WD)、e:HEV X(2WD/4WD)、e:HEV Z(2WD/4WD)和e:HEV PLaY(2WD)共計七車型，其中除了G(2WD/4WD)兩版本為汽油車型外，其餘皆為油電款。車身外觀透過導入流線車頂弧線，營造類Coupe的視覺感受，此次原廠並未公布詳細車身尺碼與動力規格資訊，新車首發日期將落在今年四月。
從外觀望去，二代HR-V幾乎一掃原先舊款的造型樣貌，車頭水箱護罩自原先傾斜造型改為較為筆直的設計輪廓，而藉由運用橫柵飾條與後掠式LED頭燈組，帶來大器的視覺感受，原廠也強調透過車身高度放低，再結合C柱類Coupe的陡峭線條，營造動感身形。
車尾則換上左右連貫式尾燈，營造較為寬幅、簡潔的視覺效果，至於18吋五輻雙色鋁圈也為全新設計，並搭配尺碼225/50 R18的Michelin Primacy 4輪胎組(高階款專屬)。車色部分原廠也提供珍珠白、金屬灰、珍珠黑、金屬紅、卡其色等七種顏色，e:HEV PLaY車型還可選擇雙色車身，質感更為出眾。至於後車門的隱藏式手把設計則持續保留至新一代車型上。
內裝則以水平元素為設計主軸，隱藏式冷氣出風口橫貫於中控台上半部，中央並附上一組全新9吋Honda Connect車載系統，此外也配有全採數位儀錶，而透過導入軟質材料與金屬飾條，強化整體質感。
其中Honda Connect車機可支援手機車門解鎖、車內Wifi熱點、地圖圖資更新等功能，車主也可透過手機專屬App，遠端啟閉車內空調、關閉車燈、得知車輛位置等。而高階油電版本還將提供全景天窗(搭配Low-E隔熱玻璃)、真皮方向盤、手機無線充電、後座USB充電插孔等。
座椅方面，雙前座皆標配加熱功能，後排座椅則具備6/4分離傾倒功能，中央並附上冷氣出風孔，提升後座乘客舒適性。
主動安全部分Honda Sensing同樣入列，配有ACC主動巡航控制(交通壅塞仍可作動)、CMBS碰撞緩解、LKAS車道維持、道路號誌識別、自動遠光燈、前進/倒車油門誤踩抑制、盲點偵測、前車啟動提醒等。
新款HR-V提供汽油與油電雙動力選項，且皆提供前驅與四驅版本。首先汽油款則搭載1.5升DOHC i-VTEC自然進氣引擎(搭配CVT變速箱)，e:HEV油電版本則另配有兩具電動馬達，系統將視情況自動在EV純電模式、混合動力與內燃引擎動力模式間切換，改善燃耗表現。另一方面，也提供Normal、Sport與Econ三種駕駛模式供車主切換。
本文最後由 joey2348 於 2021-2-18 15:33 編輯
|
28
46413
