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F1 宣布2022凍結引擎及2025低成本、可持續性PU的新規定

来源: F1 nzj323 2021-2-15 23:02 顯示全部回文 |閱讀模式
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Formula 1 Commission (F1委員會) 會議中一致通過2022年後凍結研發動力單元的建議,FIA,F1,車隊和動力單元製造商


從2025年開始也選擇低成本,碳中和,可持續燃料的混合動力單元 。


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F1在週四(2/11)在視訊會議中與FIA的10個車隊,發動機製造商和理事機構舉行了視訊會議,


在會議中討論了許多議題,其中以動力單元為主要。






Red Bull 偏向於將凍結期限提前一年,因為它將使Honda從下個賽季開始的動力單元項目可行,


而日本供應商將在2021年賽季結束時候退出F1錦標賽。



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關於凍結開發的討論已經持續了幾個月,因為Red Bull表示他們無法承擔Honda 的項目,


無法為其工程團隊和AlphaTauri開發動力單元。






結果,各方都能就“這項運動的重大發展”展現出 “團結與協作精神”來達成協議。


此外,已經成立了一個高級工作小組,包括目前和潛在的動力裝置製造商和燃料供應商。


聲明說:「對於FIA和F1來說,下一代F1賽車和動力裝置的目標定義至關重要,


並且與車隊和動力單元製造商一起,對整體目標進行了強有力的調整–特別是降低成本和實現碳中和的需求。」






2025動力單元的主要目標是:


※環境可持續發展與社會及汽車的相關性
完全可持續的燃料
建立強而有力的動力裝置
大幅降低成本
新動力單元製造商的吸引力




以上所有規定變更均需獲得World Motor Sport Council(世界汽車運動理事會) 的批准。







2021.02.11文
https://www.formula1.com/en/latest/article.engine-freeze-for-2022-agreed-with-low-cost-sustainable-units-set-for-2025.3sO0b3CQbaiqBIOCoxcZUm.html






Scooter:G5
Front:S98 SPORT
Rear:CS-W1
Oil: Petronas Sprinta F500 10W-40
Gear Oil: Petronas 85W-140
Brake Fluid:Wurth DOT4 Brake Fluid
Front Brake Pad:Elig Ceramic Pads Sport
Interior Parts:SS-9 SS-9B
Wax:SS-WAX
Helmets:SOL SL-48S
Gloves:M2R G-06