紅黃牌通勤車請教

nba111057 發表於 2021-2-7 20:14
Kawasaki Z400 如何呢?
馬力45P、有滑離、LED頭尾燈、濕重166KG
給我的感覺只比150的速克達大台一點點

有考慮過耶！
但初步了解，坐高很低（加分）
偏高轉速設定（扣分）
懸吊偏軟（扣分）
再加上我對K牌當年汽門事件的偏見，一直沒有太認真研究它
但它確實是390系列不考慮的最有戰力黃牌？印象中

alesiX 發表於 2021-2-7 22:38
這些條件看下來，我覺得下面這幾台車：
Duke 390
SV650

我也是這樣想...
但Honda 的美式機車運動性有稍微好一點啦

AngusLee 發表於 2021-2-5 21:50
最建議換有DCT的車種或大羊，畢竟塞車時換檔換到手抽筋是常有的事，我就是將DL650賣了改訂Rebel 1100，等車 ...

其實現在有滑動離合器的車種，我覺得離合器都還OK啦！
除了真的非常慘烈的塞車
而且現在的車種2018以後，大致上，一檔正確放不補油大概都不會熄火，其實比以前的車種已經好駕馭許多

吉克JEK 發表於 2021-2-6 16:51
我覺得看你的要求
可能HONDA DCT三兄弟很適合你。
Forza 750/XADV/NC750X

我試過一代的XADV，那個換檔我覺得不行！
不過，昨天（週日）還是去本田試了一下。
有G模式的XADV我覺得有進步了，CRF1100的換檔，我覺得已經跟手動換檔差一點點而已，
甚至，低速換檔的頓挫，比人換檔的品質更好！
XADV還是被我淘汰，那個坐姿我不行，
CRF1100有點心動，但太座不准（她覺得更大台，除非我願意把09賣掉，換這台）
但似乎可以期待REBEL1100跟NC750X新車款的表現，來決定是否入手
感謝您的推薦

Aurora789 發表於 2021-2-7 10:32
390引擎就列了3台名單，看起來選項應該是很明顯了

Svartpilen 401改善爆熱情形..

是很明顯啊！
KTM真的是玩樂指數第一名的車種，
由於目前考慮雙修，所以，
總覺得（1）這車品質似乎有進步了（2）反正雙修，有問題就另一台通勤
但390ADV跟401相關的資訊相對較少
390車系，我則是有跟改風扇的車主聊過，他覺得還是很燙，但可能還是需要改水箱...
總覺得麻煩，相較起來，水貨車的390ADV都改好，前後避震跟電控又更多，只差一萬，
似乎是比較正確的選擇

BMW G310GS 還有街車版 G310R 應該不錯

作者最後腦筋急轉彎...去買了W800

https://forum.jorsindo.com/thread-2557585-1-1.html

nickolas22 發表於 2021-2-6 09:34
幾萬元的東西是可以這樣幹啦！
話說家裡有一堆人身部品，目前出清中...

買車就是靠衝動啊
W800....不便宜啊! 跌破大家想像


我以 SV650 車主覺得，
騎了幾年 MT-09 會降階  SV650  --->怪咖
除非都玩一輪 back to its origin

jenchan201 發表於 2021-3-9 23:58
買車就是靠衝動啊
W800....不便宜啊! 跌破大家想像

是真的有點衝動...

不過，以騎MT-09三年的經驗，再配上這幾天騎W800的感覺。
結論：我越來越喜歡SV650

1.造型一點點復古
2.友善的車高
3.動靜皆宜的動力
4.經濟的養車成本

回過頭看，如果只買一台車，想辦法解決那吐血的坐墊，改個好一點的後避震，這台車的CP值跟定位真的是不錯。