有時候計畫真的趕不上變化，稍早 SUZUKI GLOBAL 才釋出最新巡航旅跑 2021 HAYABUSA 的先行預告，並計畫於 2 月 5 日的線上展覽中發表這台 300 俱樂部扛霸子。不過在先行預告發表後沒幾天，竟然有外媒公布完整預告，讓全球車迷搶先一覽這台裡外革新的巡航巨獸。事不宜遲，就讓我們來看看預告中帶給我們甚麼訊息吧！
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預告首先以兩個世代的 GSX-1300R 作為開頭，最後由本篇主角登場並超越，象徵兩個世代的傳承。
接著以經典車名「隼」點出本篇重點，仔細一看，新版的「隼」字字體也略有不同，比以前的字體更銳利有殺氣。
接著看到新款頭燈的布局，新款 HAYABUSA 除了維持單一頭燈的設計以外，也增加兩側的晝行燈，讓整體有如獠牙般的殺氣。
全新設計的車頭維持大面積的整流罩設計，在細部方面修整得更加銳利。
三代同堂的畫面看起來是不是備感溫馨呢(誤
新款 HAYABUSA 除了在線條上面更加銳利之外，燈系也改為 LED 光源，照明效果更加優異，方向燈的部分推測會與晝行燈整合在一起。
經過原廠修整後，改為分離式 LED 造型，是說這個造型是否跟某義大利車款相似....？
近看新款 HAYABUSA 側邊，在空氣力學優化以後也獲得更平滑的整流罩。內藏的鰭片推測是為了增加下壓力以保持車身穩定性，畢竟這麼高時速沒有足夠下壓力可真的會像游隼一樣翱翔天際。
本次改款的重點在於新款 HAYABUSA 導入了大量的電控系統，S-DMS 動力選擇、PW 引擎動力曲線選擇、TC 循跡系統、EB 引擎煞車系統，連 QS 快排系統都有段數選擇，看來電控系統的豐富度堪稱有史以來最完整。
因應豐富的電控系統，左車把總成上也多了切換鍵供騎士調整。從圖中看到除了動力模式選擇以外，還有定速巡航的時速調整鈕，看來定速巡航在新款 HAYABUSA 上也不會缺席。
新款 HAYABUSA 在介面上還增加傾角顯示，讓騎士在能在第一時間知道自己的車輛動態。
全新 HAYABUSA 對應歐盟五期排放法規，推測排氣量會再向上提升，而 HAYABUSA 標誌性的雙出排氣管也獲得保留。值得一提的是本次改款並不是外國事務，台灣方面已有消息表示會引進，對於喜愛大排氣量的車迷來說更是喜事一樁。
新款 HAYABUSA 除了預告釋出的資訊以外，更多規格都尚未公布。詳細資訊就讓我們再多等兩天，期待新款游隼會帶著什麼驚人數據重回最速量產車的王座吧！想看看這台速度機器的車友們，就點選下面連結吧！
本文最後由 CookieXie 於 2021-2-3 15:01 編輯
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