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新台幣358萬元起 Porsche新增Taycan後驅入門款

来源: PORSCHE joey2348 2021-1-20 15:20 顯示全部回文 |閱讀模式
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繼去年六月,Porsche針對中國市場,推出定位於Taycan 4S之下、單馬達之後驅版本「Taycan」,今日(1/20號)Porsche也宣告即日起開放美國、歐洲、台灣等地消費者訂購。台灣市場價格為新台幣358萬元起,相較4S版本的473萬,價差達115萬元,不過仍擁有431km(WLTP標準)純電行駛里程,對預算型買家而言仍不失一項新選擇。

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雖然Taycan入門款價格壓低,且動力架構自原先4S、Turbo/Turbo S款的雙馬達四驅配置,「縮水」為後驅單馬達設定,不過仍提供408PS/35.1kgm輸出功率,且0~96km/h僅需5.1秒,極速則為230km/h。而在79.2kWh鋰電池組搭配下,續航力可來到431km(WLTP標準)。

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如果消費者對電池性能頗有微詞,原廠亦提供選配加購「Performance Battery Plus」升級套件,不僅電容量加大來到93.4kWh,使純電行駛里程增至484km(WLTP標準),馬達輸出功率也小幅調漲至476PS/36.4kgm水準,不過由於換上更大電池組,重量也因此增加77.1kg,0~96km/h加速表現仍維持在5.1秒。另一方面,結合直流快速充電技術,還使上述兩款規格車型在22.5分鐘內,電池電量自5%充至80%。

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即便是入門車型,但車內配備仍未縮水,標配16.8吋數位儀錶、10.9吋車載多媒體系統以及中央鞍座8.4吋觸控螢幕,前乘客座也附上一組多媒體觸控螢幕,並標配八向電動可調的前排座椅。

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外觀上除了車尾的銘牌可供辨識新車「身分」外,輪圈也換上專屬19吋銀灰雙色五輻鋁圈,並搭配黑色煞車卡鉗(前六後四活塞設計),有別於Taycan 4S紅色卡鉗塗裝。其他像是前下擾流、車身側裙、車尾擴散器等部件皆與4S款相同。

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本文最後由 joey2348 於 2021-1-20 22:19 編輯

網友回覆2

無牙 2021-1-21 22:28 顯示全部回文
各大廠都在推電動車平衡調市售油車的排放..
適合自己的最重要
JAM 2021-1-23 00:00 顯示全部回文
一條線尾燈最近很流行的樣子,我改天想一想,如何將自己車子尾燈也改成這樣 。 新台幣358萬元起 Porsche新增Taycan後驅入門款4657