一切路權問題的根源就是四個字

這幾天蘇花改的事情讓大家恨之入骨，事實上我蠻想一把火燒掉公總和交部這些爛單位，不過還有家小要養，可不能這麼輕易做這種只讓自己很爽的傻事，但哪天家小不需要我照顧的時候可能我會幹喔，為的就是個爽字～

離題了，我認為，有關於路權所有一切的問題，什麼不能左轉啦、機車不能上國道啦、靠右滑水溝蓋靠左被四輪逼、上橋走狗洞....等種種的一切，其實問題的根源就是這四個字：

禁行機車

就是凱達格蘭大道正前方寫上的那幾排禁行機車的大字，那幾個字，就是一切路權和肇禍的根源，我常常在想，路上一大堆一人汽車，他們耗用更多的社會資源和損害他人的時間成本，然而比一人汽車更加有效率、節能的機車卻得四處面臨這四個字，這不是很奇怪嗎? 今天並沒我沒有車才這樣說，我曾經也有車，多年前有一輛手排A秀，水災淹掉後就不再持有四輪了，在台北市生活一人汽車自找麻煩，我是不幹了，但事實上很妙的是，多年下來，發現在台北市騎車的麻煩不比汽車少，事實上更多，禁行機車這四個字就像合法的圈錢陷阱，題外話，請記住這張照片，這張照片永遠不應該被忘記：




總之，所有二輪的一切困擾，都是源自於禁行機車這四個字，大家又氣又惱的也沒用，甚至連聲請釋憲都沒用，交由地方政府自治的決定，沒有違憲問題??? 然後更扯的是連多數二輪通勤者都對這議題不聞不問，那不是天生活該軟柿子該打嗎?

但不管無論如何，禁行機車這四個字我認為應當以暴力的手段去除才對，就這麼簡單，否則路權永遠得不到的，上面那張照片姓苛的人渣都能用那種照片騙票了，為什麼騎車的就得註定當軟柿子?

那位已由政客升級了
政治蟑螂而已
已經不演了

路權?
高速公路大型重機開放, 三讀了, 都能裝死裝廢了

北部單邊兩線,4線道禁行機車基本上已塗消
改劃虛線
雖不滿意但還能接受

政治還是跟錢分不開, 沒錢沒勢, 誰理二輪族, 柿子當然挑軟的欺負, 只能自我小心

台灣都快變汽車商在決定交通規則了

交警 : 長官..收到通知,有機車闖入蘇花改.

隊長 : 馬上通知消防隊和救護車來此.準備隨時待命

交警 : ? 長官..鵝~需要這麼大陣仗嗎！

隊長 : 如果人在裡面昏厥.勢必要消防員進去查看,如果機車有騎出來.可能就要送往實驗室.必要時須解剖研究

就跟萊豬一樣啊！大家都知道不該進，結果就是進了啊！重點是然後呢？沒有然後啊！

既然大家都不反抗，那就是老大說了算~

明顯影射也是會被告的喔！好意提醒你

感謝分享，
禁行機車。