BMW去年三月發表的Concept i4四門概念車，象徵原廠仍未放棄房車市場，有意另推純電四門跑房，在歷經一年多的等待，品牌接著在去年12月底宣布，i4量產版試裝車已於德國慕尼黑組裝工廠下線，暗示距離新車發表時程正在倒數中，而在近日，外界又捕獲了i4車系最高階版本M50 xDrive測試車諜照，堪稱首款BMW M部門調校之EV，著實讓人頗為好奇所蘊含性能實力！
Photo Credit:motor.es
首先從車身輪廓看起，測試車整體造型與同樣尚未發表的4系列Gran Coupe頗為雷同，除了導入雷射頭燈(附LED日行燈)外，也將換上令外界褒貶不一的大型雙腎「水箱護罩」，不過由於是純電身分，內部將採實心設計。而透過後視鏡上部突出造型設計，乃至於印有M Sport藍色煞車卡鉗、大尺碼煞車碟盤等細節特徵，可推敲出這款i4應屬車系頂規的M50 xDrive車型。
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車側最大視覺焦點在於頗具跑格的類Coupe造型，透過導入低伸流線的車頂輪廓增添動感身形，至於車尾則由於包覆厚重偽裝防水布而無法一窺造型細節，不過隱約可察覺原廠透過換上更富侵略性的後保桿，以及行李廂上方的擾流尾翼，營造運動風格。
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車系編成部分，推估i4將提供i435、i440與本篇主角i4 M50 xDrive。而有別於i435與i440僅採後軸單馬達動力配置，M50 xDrive預計將搭載前後雙馬達設計，可提供約530hp最大出力，較現行M3/M4的510hp輸出更為強悍。另一方面，為了能與市場競爭對手Tesla Model S等一較長短，外界估計純電續航力將至少在600km左右(WLTP標準)。目前原廠仍未公布i4正式發表時程，不過推測應該會在今年四月的紐約車展中亮相。(圖為BMW i4試裝車於德國慕尼黑廠下線)
本文最後由 joey2348 於 2021-1-7 12:08 編輯
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