整流器一直壞，一年三顆了

我是沒那麼慘~
可是一年一顆整流器
兩年掛一次線圈......

線路最不好查了
祝你早日結案

剛剛檢查電瓶電壓未發動是12.8V，發動後10分鐘不管有沒有切大燈電瓶電壓都是14.23V，這樣看來是不是我誤會了呢？
天氣冷會有這麼大的影響嗎？

當初爲了測量HID消耗電流尤其是啓動時，原來的電源供應器不夠力又做了一台，然後一測量，35W HID啓動時吃電6A，然後10秒後慢慢降到4A。

所以HID對電瓶/整流器/綫組/插頭插座...等都是考驗

後來全車LED化，一個字  -- 【爽】！

等等，勁戰原廠的整流器是閉迴路；
而勁戰的發電量又是出了名的大，所以車輛的負載低時，多餘的電都靠整流器散熱，一直處於發熱狀態，就容易影響到壽命。
因此，建議全時點燈增加整流器負載，以降低整流器溫度。
—————我是分隔線—————
啊～所以現在是裝HID還是一般鎢絲燈？
我上述的狀況是在指用鎢絲燈泡的時候

KNNBart 發表於 2021-1-1 12:08
等等，勁戰原廠的整流器是閉迴路；
而勁戰的發電量又是出了名的大，所以車輛的負載低時，多餘的電都靠整流 ...

我目前都是原廠狀態了，沒有使用HID 了
整流器是真的很燙，我還以為很正常，原來還有閉迴路的相對問題

阿布拉尤 發表於 2021-1-1 18:15
我目前都是原廠狀態了，沒有使用HID 了
整流器是真的很燙，我還以為很正常，原來還有閉迴路的相對問題 ...

嗯，既然是全原廠配置，那就真的建議發動後全時點燈！
原廠閉迴路整流器的特點：一直接受發電機的來電，多的電就自體轉成熱散掉。整流器負載越高，溫度越低。
其他品牌原廠開迴路整流器特點：接受發電機來電，若電足夠了，就斷開發電機的來源。整流器負載越高，溫度越高。
有預算的話，就改用改裝品牌的開迴路整流器，因為勁戰是熱門車種，都有出直上的款式。

KNNBart 發表於 2021-1-2 19:31
嗯，既然是全原廠配置，那就真的建議發動後全時點燈！
原廠閉迴路整流器的特點：一直接受發電機的來電， ...

其他品牌原廠開迴路整流器特點：接受發電機來電，若電足夠了，就斷開發電機的來源...

推測沒有.

什麼車這麼厲害可以操壞這麼多個整流器

莫非是買到車王.....