一如Porsche 911車系有GT3 RS賽道取向性能作品，原廠也預計即將於明年帶來718 Cayman GT4 RS，而在近期外界也頻頻捕獲測試車正進行道路測試，搭配上富空氣力學的外觀樣貌，競技味濃郁。
Photo Credit:motor.es
這款定位在Cayman GT4之上性能旗艦，不僅前後葉子板較Cayman GT4更為外擴，設計元素更取經自同廠911 GT3 RS，例如前蓋前緣之導流孔、上方NACA Duct進氣孔等配置。此外，也隱約可見前葉子板上方之散熱鰓孔，皆為了優化空氣力學與改善散熱效率，並非單方面只為了視覺效果而來。
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將焦點放到車側，718 Cayman GT4 RS也配上新式樣多輻鍛造鋁圈，並提供單鎖孔快拆式設計，在下場比賽進行換胎時將更添效率。至於輪圈內部則附上PCCB陶瓷複合煞車系統，結合鮮黃色煞車卡鉗，視覺上十分惹眼。另一方面，車窗玻璃後方也結合垂直鰓孔設計，據稱可替中置引擎提供更多進氣空氣，藉以改善引擎燃燒效率。
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車尾部分則導入更碩大的固定式擾流尾翼與下方擴散器，提升車尾下壓力。至於排氣尾管則採中置雙出設計，營造高性能氛圍。
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動力方面則預估維持採用4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，結合七速PDK雙離合器自手排變速系統，引擎輸出功率將由Cayman GT4的420hp提升至約450~500hp水準，新車預計最快明年11月就會登場，並以2022年式新車身分對外販售。
本文最後由 joey2348 於 2020-12-31 14:06 編輯
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